Las muescas en las ruedas del tren de Iryo coinciden con el carril roto: el problema sí era la vía
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios plantea como principal hipótesis del accidente entre un tren de Iryo que descarriló en Adamuz y el posterior choque con un Alvia la rotura previa de la vía en la que descarriló el primero de los materiales rodantes. De hecho, el informe destaca que "las muescas tienen un patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril. La comparación visual entre las muescas de las ruedas y la sección de carril roto de la zona del descarrilamiento arrojan co
