España vuelve a las carreteras de hace cincuenta años: las razones de un abandono que no se detiene

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Las carreteras españolas está en su peor momento desde que existen registros. somos España ha visto un retroceso significativo en la calidad de sus carreteras, ahora consideradas en estado deficiente, con un déficit de conservación de 13.500 millones de euros. Este deterioro se atribuye a la falta de inversión, que ha caído desde la crisis de 2008, y a factores como el aumento del tráfico y condiciones climáticas adversas. Carreteras secundarias, donde ocurren la mayoría de los accidentes mortales, son las más afectadas. Esto resulta en más cos

carreteras, deterioro, inversión, seguridad vial

comentarios (10)

#5 Putero

Lo socavones de nuestras carreteras van a ser los nuevos okupas o las nuevas denuncias falsas:

No existen, y si por lo que sea denuncias que existen eres un facha. Son como las palabras prohibidas del régimen.

5 k 95
#3 Jujutsu

#1 es lo que tiene tener en el gobierno a unos HDP cuyo único objetivo es regalar el dinero público a sus socios independentistas, comprar votos mediante asociaciones de extrema izquierda y dar paguitas a menas y subir pensiones, únicamente para ganar votos y elecciones, Así las infraestructuras son una vergüenza, pero eso a sus mononeuronales no les importe mientras manden los suyos. Es como los retrasados de cuba o Venezuela a favor del régimen, que mientras manden los suyos les da igual vivir en la miseria

3 k 76
#6 Igorymi

#5 bulos de la ultraderecha

3 k 76
#4 Putero
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#2 Eso es porque tienes la gran suerte de circular poco por la A4
www.jaenhoy.es/jaen/indignacion-reventones-ruedas-a4-jaen-cientos-fin-
www.ideal.es/andalucia/socavones-revientan-neumaticos-coches-sola-noch
www.abc.es/espana/andalucia/jaen/centenares-vehiculos-ruedas-reventada
www.cope.es/emisoras/andalucia/jaen-provincia/jaen/noticias/4-conviert

4 k 72
#1 function

¿Alguien tiene duda de la tercermundización de España?

3 k 67
#2 Bartual
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Se le tendrá que pedir inversión a los gobiernos. Recuerdo que cuando se liberalizó la AP7 en Valencia se reparó y quedo de maravilla (la empresa que tenia la concesión la tenía hecha unos zorros) y ahora parece que se está volviendo a dejar.

En cambio, las nacionales y comarcales por las que suelo circular están a la orden del día.

2 k 49
#7 usuarionombre
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#4 los carteles de «firme en mal estado» desde hace décadas son lo mejor

2 k 45
#8 Maño

#1 Lo queremos todo, y no se puede.
O tenemos chiringuitos de género, observatorios, putas y coca, o tenemos mantenimiento en infraestructuras.

Yo espero que por esos socavones se maten los subnormales que votan la psoe. Cómplices necesario en la falta de mantenimiento.

1 k 30
#10 usuarionombre

#9 quien repara es trabajador

1 k 27
#9 function

#7 Quien avisa no es traidor.

0 k 20