Durante una tormenta, es recomendable evitar ducharse y cualquier otra actividad relacionada con el agua y el metalEl motivo es que ambos son buenos conductores de la electricidadEn el poco probable caso de que cayese un rayo en el edificio, hay más probabilidad de que ocurra en la ducha
Un informe iRAP advierte de que el 12% de la red registra peligro alto o muy alto y constata, por primera vez en 15 años, un repunte del riesgo en autovías y autopistas. Un total de 3.122 kilómetros de la red de carreteras del Estado presentan un riesgo elevado o muy elevado de accidente grave o mortal. La cifra equivale al 11,8% del conjunto analizado, según la 22ª edición del estudio iRAP, que evalúa el mapa de riesgo. Elaborado a partir del análisis de 26.470 kilómetros distribuidos en 3.595 tramos, el 53,4% del tráfico nacional se produjer
Un fondo de inversión chino ha revelado que el Gobierno de Pekín ha impuesto una prohibición sobre todas las nuevas inversiones en los territorios ocupados por Israel debido a la brutal agresión del régimen contra la asediada Franja de Gaza.
El ministro de Transportes baraja comprar trenes para la línea Madrid-Barcelona del fabricante China Railway Construction Corporation una corporación controlada por el régimen comunista con un largo historial de siniestros. Un mes antes del accidente de Adamuz, Óscar Puente se reunió en Pekín con el gigante chino de la ingeniería y las infraestructuras ferroviarias para interesarse por sus trenes. La compañía, controlada directamente por el Partido Comunista de China acumula un largo historial de accidentes mortales y corrupción.
PP, Vox, UPN, Junts y ERC piden la dimisión del ministro al responsabilizarlo de la crisis ferroviaria. El ministro ha asegurado que le da "exactamente igual" que el PP pida su dimisión, incluso cuando en esta ocasión sus propios socios de investidura, ERC y Junts, se han sumado a esa exigencia. "Cuando les escucho pedirme la dimisión es como si oyera llover", ha espetado Puente, antes de pasar a enumerar una a una las peticiones del Partido Popular reclamando su salida, en total nueve. "Lo que a ustedes les molesta es que yo haga bien mi traba
El sindicato de maquinistas, Semaf, ha anunciado que se ha personado como acusación popular en los procesos penales abiertos por los accidentes mortales de Adamuz y Gelida. El sindicato ha tomado la decisión de dar un paso hacia delante: "Nuestro objetivo es exigir responsabilidades penales", aseguran.
La compañía está en el punto de mira por los accidentes de tren mortales de Adamuz y Gelida.Se trata de una entidad estratégica, cuya gestión repercute directamente en la vida de las personas, y que no ha salido indemne del paso de José Luis Ábalos por el ministerio de Transportes, al que siguió después Óscar Puente. Este experto lamenta la situación de la compañía desde hace años. "Se ha triplicado el número de cargos directivos desde hace siete años, hasta sumar 600 personas, y el 90% son de carácter político", advierte, criticando la ausenc
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios plantea como principal hipótesis del accidente entre un tren de Iryo que descarriló en Adamuz y el posterior choque con un Alvia la rotura previa de la vía en la que descarriló el primero de los materiales rodantes. De hecho, el informe destaca que "las muescas tienen un patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril. La comparación visual entre las muescas de las ruedas y la sección de carril roto de la zona del descarrilamiento arrojan co
Las cifras oficiales de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) muestran un incremento sostenido de los accidentes en la red ferroviaria española durante la última década, en paralelo a la expansión del tráfico y al crecimiento de la red, especialmente de alta velocidad. Aunque estos datos no permiten establecer una relación directa de causa y efecto, sí alimentan el debate sobre si el esfuerzo en mantenimiento está siendo suficiente para acompasar un sistema cada vez más exigido.
La directiva europea exige que este órgano ofrezca garantías de neutralidad y que sus miembros no estén ligados a una "empresa ferroviaria o a un administrador de infraestructuras". La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, el órgano encargado de investigar las causas del siniestro en Adamuz, está formada por siete miembros. Al menos cinco han trabajado en entidades públicas dependientes del Gobierno ligadas al sistema ferroviario.El presidente y dos vocales han desarrollado su carrera profesional en Renfe, y otros dos vocales,
La tragedia ferroviaria de Córdoba de este domingo llega en un momento crítico para la red de alta velocidad española, cuestionada tras el deterioro paulatino del servicio tras años de inversión insuficiente y trenes cada vez más envejecidos.Lo cierto es que la red ferroviaria adolece de varios problemas, según los expertos. Por un lado la antigüedad de la misma, que requiere de un mantenimiento cada vez más exigente y que arrastra un importante déficit de inversión; por otro, la edad avanzada de los propios trenes, algunos acumulando más de tr
En 1965, durante una misión secreta de la Guerra Fría, la CIA colocó un dispositivo espía alimentado con plutonio en un pico del Himalaya para vigilar a China. Una tormenta obligó a abandonarlo y nunca fue recuperado. Décadas después, se desconoce su ubicación y el riesgo ambiental. Según una investigación del New York Times publicada el domingo, la CIA reclutó a un equipo de alpinistas estadounidenses e indios de élite en 1965 para instalar un dispositivo de escucha de largo alcance cerca de la cima del Nanda Devi, uno de los picos más altos..
Artículos hablando sobre la cantidad de accidentes que ocurren en montaña, tipos de accidente, causas, disciplinas deportivas de más siniestralidad, concentración de accidentes en montaña, seamos sinceros, no hay muchos. Pero sí es cierto que cada poco sale un artículo de fácil lectura dando como origen de los accidentes en montaña, a determinados “efectos” atribuidos a conductas de imitación o venta de material en grandes superficies. Todo análisis de accidentes se basa en la evidencia de un dedo acusador que señala a una causa muy concreta.
El Ministerio de Justicia está valorando distintas observaciones y está abierto a estudiar modificaciones en el Anteproyecto de Ley de Medidas de Eficiencia Procesal del Servicio Público de Justicia después de que este jueves la Asociación Nacional Abogados de Víctimas de Accidentes y Responsabilidad Civil (ANAVA-RC) alertara de que en la disposición final segunda de esa norma se incluye una modificación en el IRPF que supondría un grave impacto para los perjudicados por ese tipo de accidentes al gravar las indemnizaciones.
Los accidentes en los que hay implicados VTC en Madrid capital aumentan año tras año. También los accidentes en los que hay taxis, pero son los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) los que despuntan con datos que han evolucionado, según datos de la Policía Municipal facilitados a El Independiente, de 47 en 2019 a 992 en 2022.
Unas mil personas fallecen por accidentes laborales y otras 6 500 mueren por enfermedades profesionales cada día en el planeta, según cálculos de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). A nivel global, las cifras indican que el número de personas fallecidas por causas atribuibles al trabajo creció desde 2.33 millones en 2014 a 2.78 millones…
