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¿Y si fabricar más turismos no es le futuro de nuestra industria? Un plan 2040 (III)

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El vídeo es una batería de medidas para la industria del automóvil que propone medidas realistas y pensadas a corto, medio y largo plazo y que se vinculan fuertemente con la formación, la excelencia en las universidades, lo centros de I+D y la transferencia a la industria, pero como insisto, sin fantasías e intentando analizar caso a caso cuánto hace falta y sobre todo, cuánto tiempo y dinero.

comentarios (1)
  1. Cyberloaf
    Lo de Alcoa no tiene nada que ver, tiene el monopolio mundial del aluminio y la alternativa es irse a Islandia donde tienen toda la energía hidráulica que quieran.

    Vinieron a la caza de la subvención de tanto politicucho que paga trabajos a precio de oro con dinero público para quedar bien en la campaña electoral

    Blanco y en botella:

    "Alcoa warned that its last aluminium plant in Spain could face closure if Madrid does not increase energy SUBSIDIES."

    face-aluminium.com/resources/alcoas-could-shut-its-last-aluminium-plan

    ¿Sabéis cuando costaba al año cada puesto en la minería? 300.000 €

    Publiqué este artículo en Expansión en 2010. (...) Actualizo el artículo con los datos más recientes. Fuente: “El libro de la energía en España 2010”. La subvención por trabajador del carbón es de 300 mil euros/año y así desde hace muchos, muchos años (esto viene ya desde los 70 o antes). (...) ese es el dato, 1.200 millones para paliar el problema de 4.000 trabajadores.

    blog.iese.edu/martinezabascal/2012/09/05/subvenciones-del-carbon-sigue
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