La Audiencia Nacional ordena informes sobre diez grandes obras supuestamente amañadas por Ábalos y Koldo, dos de ellas en Asturias |

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El juez Moreno ha encargado una investigación exhaustiva al Consejo de Obras Públicasen una obra de emergencia en la línea ferroviaria Gijón-Pravia y en las relativas a la autovía A-63 entre Salas y La Espina. Ha encargado una investigación exhaustiva al Consejo de Obras Públicas sobre un total de diez grandes proyectos adjudicados por el Ministerio de Transportes y Agenda Urbana. El instructor asegura tener serios indicios de que esos proyectos, adjudicados a Acciona Construcción, Levantina Ingeniería y Construcción y Obras Públicas y Regadíos

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comentarios (4)

#1 jartito

El juez del 'caso Koldo' en el Supremo, Ismael Moreno, ha encargado una investigación exhaustiva al Consejo de Obras Públicas sobre un total de ... diez grandes proyectos adjudicados por el Ministerio de Transportes y Agenda Urbana (Mitma). El instructor asegura tener serios indicios de que esos proyectos —que fueron adjudicados a Acciona Construcción, Levantina Ingeniería y Construcción (LIC) y Obras Públicas y Regadíos (OPR)— pudieron ser amañados por la trama corrupta de José Luis Ábalos y Koldo García.

En un auto fechado el 16 de abril de 2026, ha decidido abrir una nueva pieza separada en este macrosumario (la número para investigar el «favorecimiento, de manera recurrente, a diferentes constructoras para la obtención presuntamente fraudulenta de contratos de obra pública a cambio de una contraprestación económica» a la trama de la que supuestamente participaban el exministro y su asesor. Se trataría, según las pesquisas del juez, de una red diferente (o al menos paralela) a la que encabezaría el también exdirigente Santos Cerdán y en la que también estaban involucrados Ábalos y Koldo.

Para llevar a cabo esos amaños, el magistrado indica que los expedientes de obra permanecían bajo el control de entidades subordinadas, de forma específica el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la Dirección General de Carreteras. El auto identifica a Isabel Pardo de Vera, en su función de presidenta de Adif, y a Javier Herrero, como director general de Carreteras, a quienes describe como «los facilitadores de asistencia para el éxito de las adjudicaciones proyectadas», cada uno dentro de sus respectivas áreas de actuación.

En el ámbito ferroviario gestionado por Adif, se reclaman los dictámenes de cinco licitaciones. El primero de ellos es el proyecto El Mayor, que comprende las obras para el soterramiento de la red arterial en la ciudad de Murcia, el acceso ferroviario de alta velocidad de Levante que conecta Madrid, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia, además de las intervenciones de soterramiento en la estación de la ciudad, en el sector de Barriomar y en la zona de Nonduermas.

También se investiga la ejecución de la plataforma del corredor mediterráneo de alta velocidad en la vía que une Murcia y Almería, concretamente en el tramo entre Pulpí y Vera. A esto se añade el expediente para la integración del ferrocarril en el municipio de Sant Feliú de Llobregat, en la provincia de Barcelona. Además, el…

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#2 Juan_Nervion

Ya les adelanto yo, que hay tomate en las diez

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#3 VolandoVoyVolandoVengo

#2 Que dises cuate!

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#4 Roboto

Ya han robado suficiente. Ahora le toca al PP.

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