El expresidente del Gobierno participa con Juanma Moreno en un homenaje a Cayetana de Alba en Sevilla. El expresidente del Gobierno ha compartido escenario con Juanma Moreno. Es un disparate decir que el ferrocarril está en su mejor época", ha espetado González apenas uno días después de la gresca protagonizada por Óscar Puente y el Gobierno andaluz a cuenta del AVE a Málaga. Ha recordado los primeros pasos de la alta velocidad ferroviaria en España, una de las medidas más señeras de sus mandatos: "El AVE empezó a funcionar, no como lo de ahora

El consejero de Turismo habla de "una de las peores crisis de conectividad" para el turismo andaluz, cifra en 300 millones las pérdidas por cancelaciones El discurso de la Junta de Andalucía contra el Gobierno de España por la crisis ferroviaria que se vive se endurece. Arturo Bernal, ha calificado la situación como "una de las peores crisis de conectividad" que ha vivido la comunidad y ha llegado a afirmar que si este problema afectara a otras regiones como Cataluña o el País Vasco, "en dos semanas estaría arreglada la línea"

El corte obliga a realizar por carretera el trayecto entre Málaga y Antequera. La interrupción del AVE directo Madrid-Málaga originará pérdidas millonarias en la Costa del Sol en un periodo turístico clave como es la Semana Santa. Adif ha afirmado este lunes que no prevé reabrir la línea del tren de alta velocidad a Málaga, cortada por un desprendimiento de tierras, antes de la última semana de abril. Eso supone un retraso sobre la fecha inicialmente prevista que está cortado desde el 18 de enero

¿Sabías que la rotura del corazón de un desvío hizo que un tren de la serie 112 descarrilara a 268 km/h en 2017? Te lo contamos todo sobre este accidente. El 12 de mayo de 2017, el AVE 0043 que cubría la ruta entre Sevilla Santa Justa y Barcelona Sants sufrió un descarrilamiento a 268 km/h a su paso por el en el PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes) de Brazatortas, en la línea 010, LAV Madrid-Sevilla. A pesar de la velocidad a la que circulaba el tren, no hubo que lamentar heridos ni grandes daños materiales. El diseño

El PP reclama a Bruselas que aclare si el Gobierno español informó a la entidad que hoy preside Nadia Calviño del deterioro de la línea Madrid-Sevilla antes del préstamo del BEI y del accidente de Adamuz con 46 muertos. El propio BEI concedió ese año un préstamo de 90 millones de euros a Adif Alta Velocidad para renovar esta infraestructura, en servicio desde 1992 y considerada crítica en la red española. A esta operación se suman los 111,6 millones de euros aprobados posteriormente por la Comisión Europea para modernizar la misma línea,

El PP europeo ha solicitado que se investigue el uso de fondos que fueron destinados a la modernización de la línea del AVE Madrid - Sevilla, apuntando a la aprobación de una subvención de 111 millones de euros. La Comisión aprobó el 25 de junio de 2024 una subvención de 111.646.340 euros procedentes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional para la mejora de la línea" El proyecto de mejora de infraestructuras traería consigo la "sustitución de raíles y traviesas, la mejora estructural de puentes y túneles, la estabilización de terraplenes,

Las del lugar del accidente siguen siendo las construidas en 1989, como las señaladas por el propio Ministerio en su informe sobre el estado de la vía Contrató el cambio de los soportes entre 2023 y 2026 en plena ampliación del tráfico de trenes, pero no los del lugar donde colapsó la soldadura. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) contabilizó en el año 2023 hasta 123.732 traviesas defectuosas y agrietadas en 65 kilómetros del tramo de Córdoba de la línea del tren de alta velocidad Madrid-Sevilla y cerca de la localidad de

Expertos en mantenimiento alertan del deterioro que presenta la línea: «Tiene tramos que dan miedo»

Una rotura en la vía de la línea de AVE entre Barcelona y Madrid ha obligado a Adif a limitar la velocidad a 80 kilómetros por hora en el tramo afectado, situado entre Alcover y l'Espluga de Francolí, en el Camp de Tarragona. Lo ha confirmado el Ministerio de Transportes, que asegura que la fisura se detectó el domingo por la noche

La limitación de velocidad se produce entre Segovia y Garcillán tras revisar denuncias de los maquinistas por la tragedia ferroviaria de Adamuz

Sostiene que un solo maquinista está haciendo que se active el protocolo al registrar 21 de las 25 incidencias del martes

La restricción llega dos días después del accidente de Adamuz y tras las denuncias en agosto de este colectivo

Declaración de Francisco Correa

Renfe adjudicará el pedido de trenes AVE en noviembre y, por vez primera en su historia, lo hará en un acto público y abierto al que podrán asistir los cuatro fabricantes de trenes que optan al proyecto. El contrato contempla un primer pedido de 15 trenes y uno adicional de otros 15 suministrados en lotes de 5. Además también incluye el mantenimiento.

El Juzgado de Instrucción de Murcia que investiga la 'operación César', sobre presunta corrupción en un tramo del AVE, ha dictado una providencia en la que cita a declarar como investigado-antes imputado- al notario José Antonio Lozano Olmos, hermano del fiscal Anticorrupción, Juan Pablo Lozano, que representa a la fiscalía en este caso.

Como aquí hay mucho desinformado que se dedica a informar, os voy a contar de qué va esto. Me presento: soy David Sánchez, periodista, y soy de PALACIOS DE SANABRIA, el pueblo al que pertenece Otero de Sanabria, donde se va a construir un apeadero (NO ESTACIÓN) del AVE.

Florentino Pérez ha vuelto a hacerlo: después de lograr que el Estado español aprobara pagarle 1.300 millones de euros por el fallido proyecto Castor; después de que el Gobierno de Murcia también le pague una millonada por una planta desaladora, ahora pide 485 millones de euros por el AVE a Francia. Y, una vez más, vuelve a ganar: España y Francia rescatarán conjuntamente el túnel que conecta España y Francia por AVE al declararse en liquidación TP Ferro, la empresa privada participada por ACS y Eiffage que lo gestionaba.

AVE, tren de alta velocidad de España. Cumple 25 años. Te contamos cómo eran los primeros trenes AVE y cómo son ahora

Esta infraestructura ferroviaria, inaugurada en 2003, que demandó una inversión sideral, es un páramo en medio de la nada. Muchos se preguntan para qué fue construida. Por su mínima cantidad de pasajeros, sus altos costes operativos y poca frecuencia de servicios se sitúa a la cola de las peores estaciones de la red de Alta Velocidad del país.

La aerolínea Air Nostrum ya tiene preparado su plan para comenzar a competir con Renfe en la operación de Alta Velocidad Ferroviaria a partir de octubre de 2018.