Un nuevo paquete de llamadas entre los técnicos del operador del sistema y las compañías del sector obra ya en poder del Senado. Los últimos audios demuestran que desde enero de 2025, tres meses antes del cero total, la empresa que preside Beatriz Corredor sabía que todo el sistema eléctrico español estaba al límite. También que sus técnicos veían un riesgo inminente -«en algún momento nos la damos», llegaron a pronosticar- y que habían detectado el origen de los fallos de tensión: exceso de fotovoltaica y falta de nuclear y gas. Una vez más, l
SR-1 debe ser el primer prototipo de una serie de naves interplanetarias nucleares y, aunque esta primera misión podría ir a la órbita baja o a Júpiter, por decir algo, se ha decidido que vaya a Marte en 2028. Una vez allí, soltará una cápsula atmosférica que liberará tres helicópteros parecidos al Ingenuity que llevó el rover Perseverance, un proyecto que a su vez recibe el nombre de Skyfall.
Este lunes y este miércoles, los portavoces de la Comisión que investiga el apagón en el Senado y que se cerró ayer tras nueve meses en marcha pudieron escuchar por fin los audios de los días antes al 28 de abril que ya revelaban la inestabilidad del sistema y de las horas e instantes previos al apagón.
La red eléctrica española atraviesa uno de los momentos de mayor tensión estructural de los últimos años. El rápido crecimiento de las energías renovables, la electrificación industrial y la llegada masiva de centros de datos están chocando contra un problema técnico cada vez más evidente: la saturación de los llamados “nudos eléctricos”. Según datos del sector energético y análisis internos de capacidad, hasta el 88% de los nudos estratégicos de la red de transporte presentan algún tipo de restricción o saturación parcial que dificulta la con
Las grandes eléctricas han elevado el tono ante el Gobierno y el regulador: la red española de transporte y distribución se está quedando sin margen para admitir nuevos consumidores en numerosos puntos y, si no se corrige con urgencia la forma de planificar y ejecutar refuerzos, "la red estará cerrada" para los nuevos proyectos que hoy están apareciendo como las nuevas construcciones de vivienda o los centros de datos.
En Europa, una autocaravana con este nivel de equipamiento y tecnología cuesta tres veces más. Como mínimo Tiene dos plantas y su techo de despliega a golpe de botón cual transformer creando una terraza. Este tipo de vehículos recreativos suelen rondar los 150.000 euros, si no más. Pero esta impresionante casa con ruedas no llega ni a los 50.000 euros. Y es aún más barata si la compramos "a granel".
Los cargos que cobra el Ejecutivo para financiar su hoja de ruta suben un 10% para 2026. Si nada lo impide, el Ejecutivo subirá un 11% los cargos del sistema eléctrico, la parte fija de la factura destinada a financiar su política energética. Gracias a esa subida, podrá otorgar 1.567 millones adicionales en 2026 a las plantas de generación renovable que dependen de fondos públicos. Aunque solo la subida de los cargos está asegurada.
Cada vez más personas optan por el “van life” y se van a vivir a una autocaravana o a una furgoneta camperizada, pero la realidad es que, con el tiempo, vivir en esas circunstancias puede resultar incómodo.
Los ocupantes de un Ferrari Portofino han fallecido tras el incendio del superdeportivo italiano, que había volcado segundos antes tras un aparatoso accidente. Los otros implicados son un Lamborghini, que impactó contra el Ferrari y que también estaba inscrito en la Sardinia Supercar Experience, además de una autocaravana que viajaba por la carretera en ese momento. El accidente dio lugar a la pérdida de control de ambos superdeportivos, que además golpearon a una autocaravana que circulaba por delante del Lamborghini y que acabó volcando...
La última exclusiva de Alejandro Entrambasaguas en ‘El Debate’ ha destapado que la autocaravana de ‘Azagra’ permaneció durante dos años aparcada en un rincón privilegiado del complejo de La Moncloa, mientras el músico aseguraba que residía en Portugal para beneficiarse fiscalmente.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ordenó a los agentes de Policía Nacional y de Guardia Civil arrancar periódicamente la autocaravana que su hermano David Sánchez aparcó en el complejo de La Moncloa durante dos años para mantener la batería.
Este jubilado vive en su 'roulotte' porque no puede pagar un alquiler. Ahora, dice que las autoridades le amenazan con dejarle sin hogar. Más información: Pablo tiene tres trabajos en Ibiza y la nueva ley no le permite ni dormir en su caravana: está obligado a pagar un alquiler
