El hecho de que los padres lleven a sus hijos a escuelas privadas está asociado con un aumento del 27% en la contaminación del aire y la congestión en una calle del sur de Londres, según los activistas que piden que las escuelas privadas hagan un mayor uso del transporte sostenible. El análisis de Solve the School Run descubrió que los niveles de dióxido de nitrógeno y partículas finas producidas por los vehículos en las calles de Herne Hill eran mucho más altos cuando las escuelas privadas cercanas, como el colegio Dulwich, estaban abiertas...
¿Te parece imposible? Pues iniciativas similares ya están en marcha en otros países europeos, como Alemania y Austria. Incluso en España se ha dado un primer paso con la reducción de precios del transporte público que, de momento, sigue en vigor. Ahora, queremos que estos avances sean permanentes y mejores, y lo único que haría falta sería voluntad política, que las administraciones quieran financiarlo (podría hacerse mediante la eliminación gradual de las subvenciones perjudiciales para el medio ambiente y un sistema tributario justo basado..
Entrevista al ingeniero de caminos Ole Thorson sobre movilidad, transporte público, seguridad vial y derechos del viandante. Todos los gobiernos hablan de potenciar el transporte público, pero nunca lo hacen. La red ortogonal de buses que se ha puesto en marcha los últimos años la propuse en 1975 cuando trabajaba para el Ayuntamiento de Barcelona, pero el proyecto se quedó parado.
Mientras que cientos de personas quedan atrapadas en las estaciones de tren casi cada semana y todos los días se producen retrasos y numerosas incidencias en la red ferroviaria española, Óscar Puente se dedica a despilfarrar el presupuesto en la agenda ecologista.
La medida, que ya funciona en Alemania o Austria, consiste en un abono para viajar por todo el territorio nacional—normalmente, excluyendo los trenes de alta velocidad y larga distancia— por una cantidad mensual que en el país alemán es de 58 euros. Greenpeace lleva meses proponiendo esta iniciativa, que en su propuesta oscilaría de los 30 a los 49 euros al mes. En cualquier caso, su futura aplicación dependerá de una compleja negociación con los ayuntamientos y las comunidades autónomas, gestores de la mayor parte del transporte público urbano
El vehículo de Transportes Metropolitanos de Barcelona, de dos plantas, circula para verificar su adecuación al servicio turístico en rutas urbanas. Un autobús de dos pisos de propulsión cien por cien eléctrico está circulando esta semana por Barcelona sin pasajeros, con el objetivo de verificar su adecuación a las rutas urbanas de la capital catalana e incorporarlo al servicio de Bus Turístico.
El ministro defiende que las ZBE buscan frenar el uso irracional del coche privado en el centro de las ciudades y recuerda que uno de cada cinco trayectos en vehículo no llega ni a un kilómetro.
El gobierno regional ha enviado un requerimiento formal a Transportes para que convoque la reunión; si no lo hace, Sol recurrirá a los tribunales Gobierno de la Comunidad de Madrid ha perdido la paciencia con Óscar Puente y ha decidido llevar al ministro ante la Audiencia Nacional por no convocar en tres años la Conferencia Sectorial del ramo para coordinar la red ferroviaria madrileña. Una situación que el consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, lleva denunciando desde hace meses y que ahora se judicializará. Considera que no convocat es algo
Entre los coches oficiales de uso exclusivo del director de la DGT figura un Renault Talisman de combustión diésel, de fabricación francesa, con distintivo ambiental C y matriculado el 13 de febrero de 2018, un Alfa Romeo Stelvio, con motor de gasolina, fabricación italiana, también distintivo ambiental C, matriculado el 22 de diciembre de 2021, un Mitsubishi Eclipse Cross, con combustión híbrido enchufable de gasolina. El directivo expresó que "el objetivo de todos es acabar con los combustibles fósiles. Punto. A mí me da igual la alternativa
El déficit de inversión en mantenimiento de las vías españolas provoca pérdidas millonarias y eleva el riesgo de accidentes para todos los conductores. El pésimo estado de conservación de la red de carreteras en España se ha convertido en un problema estructural.La falta de inversión crónica no solo deteriora el asfalto, sino que también impacta directamente en la seguridad vial y en la economía. Según estimaciones de la CETM, el mal estado del firme genera un sobrecoste medio de 10.000 euros por vehículo debido a las averías a transportistas.
El ONE Innovation, el barco más grande del mundo, rompe récord en 2025 al transportar 22.233 contenedores en una travesía. Hay días en los que un récord no se mide en goles ni en segundos, sino en contenedores. Eso es lo que ha pasado con el ONE Innovation, el barco más grande del mundo, propiedad de la naviera japonesa Ocean Network Express. En 2025 salió del puerto de Singapur rumbo a Europa con 22.233 contenedores TEU, que es la forma estándar de contar contenedores en este sector. Con esa cifra se apuntó el mayor cargamento transportado en
En los años treinta, cuando la Unión Soviética experimentaba con soluciones tecnológicas para acelerar su modernización, surgió uno de los proyectos ferroviarios más singulares del siglo XX: el Sharopoyezd. Este tren de alta velocidad no circulaba sobre raíles convencionales, sino sobre una única vía cóncava de hormigón, utilizando enormes ruedas esféricas. Su nombre, traducible como “tren de roda
El Ejército del Aire ha informado, ante la preocupación vecinal, de que se trata de ensayos técnicos con un caza con Combustible Sostenible de Aviación (SAF) El procedimiento requiere ejecutar los test por la noche y al aire libre, con el objetivo de evitar interferencias de la radiación solar sobre las mediciones.Según explican desde el Ejército
Uno de los aspectos más llamativos es su sistema de recarga. El Ning Yuan Dian Kun puede conectarse a suministro eléctrico en puerto mediante alta tensión, pero además permite sustituir rápidamente las baterías levantando y reemplazando los contenedores que las alojan. Es decir, no solo puede cargarse: también puede “cambiar” sus baterías como si fueran módulos independientes, reduciendo tiempos de inactividad.
El accidente de Adamuz, además de arrebatar 46 vidas, dejar decenas de heridos y abrir un intenso debate sobre la salud ferroviaria de España, ha trastocado los planes de cientos de ciudadanos que, bien por trabajo bien por ocio, han tenido que seguir desplazándose entre Madrid y Andalucía sin trenes. De ahí que, estos días, no sea extraño encontrar taxis de ciudades como Granada circulando por la capital. Coger un taxi para suplir los cortes de líneas ferroviarias parece haber cuajado en otros ciudadanos, que compartiendo gastos han encontrado
Riccardo Zuccolotto, de 11 años obligado a por un conductor bajar del autobús de Dolomiti Bus en Belluno porque no tenía el "billete olímpico" y tuvo que caminar 6 kilómetros a oscuras, bajo la nieve a 3 grados bajo cero. Riccardo tenía un talonario con "otros billetes", con un precio de 2,50 euros, pero que ya no eran válidos porque, con la llegada de los Juegos Olímpicos de Milano Cortina, los precios subieron hasta los 10."No sentía las piernas, me costaba caminar dice Riccardo.Su familia ha presentado una querella por abandono de un menor
El ministro utiliza sus redes socialespara tachar de “bulo” y el presidente de la CIAF pone en duda que la renovación de la vía Madrid-Sevilla fuese completa y sus datos sobre las muescas tampoco coinciden El avance de las investigaciones oficiales deja en evidencia contradicciones y argumentos erráticos en el relato del Gobierno, desde la presunta renovación integral de la vía hasta las muescas en los bajos de los trenes que pasaron antes por el punto del siniestro o la disponibilidad de los trenes auscultadores que detectan fallos en las ví
La Dirección General de Tráfico ha levantado las restricciones que existían para la circulación de camiones por el temporal de nieve en nueve carreteras de la red estatal de Castilla y León, cinco de ellas autovías, dos autopistas y dos carreteras nacionales, según ha informado la Subdelegación del Gobierno en Zamora. En un comunicado, el CNTC lamentaba que había "más de 10.000 camiones embolsados en carreteras en las que no ha caído un solo copo de nieve, todo con base en una mera previsión meteorológica que no ha terminado de cumplirse". La d
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios plantea como principal hipótesis del accidente entre un tren de Iryo que descarriló en Adamuz y el posterior choque con un Alvia la rotura previa de la vía en la que descarriló el primero de los materiales rodantes. De hecho, el informe destaca que "las muescas tienen un patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril. La comparación visual entre las muescas de las ruedas y la sección de carril roto de la zona del descarrilamiento arrojan co
