Las rotondas tienen más años que la tos y en España nos gustan especialmente porque nuestras carreteras, ciudades y pueblos están llenos, sin embargo, muchos conductores todavía no saben cómo circular en una glorieta.
Ya no solo los coches diésel y gasolina, sin etiqueta o con distintivos B y C están en el punto de mira del Gobierno y la DGT: por primera vez, también los eléctricos. Cierto que seguirá siendo un privilegiado frente a los sistemas de propulsión de combustión, pero también tendrá limitaciones. Y es que ya es el vehículo privado el que, directamente, está en el centro de la diana. Así lo ha confirmado en las últimas horas la propia DGT, el máximo organismo de tráfico en nuestro país. Al Gobierno ya no parece servirle con las actuales Zonas de Ba
Muchos expertos han señalado en las últimas semanas las limitaciones del nuevo dispositivo de señalización que será obligatorio a partir de enero. La Guardia Civil de Tráfico recomienda mantener los triángulos de emergencia debido a problemas de visibilidad que puede causar la baliza en ciertas condiciones. "No dejéis de llevar los triángulos"Los creadores de la baliza V-16 desvelan el objetivo original del producto: .""La baliza V-16 puede ser útil, pero imponerla como única señalización
La organización de consumidores FACUA no entiende que la Dirección General de Tráfico permita la venta de luces V-16 de emergencia como ‘homologadas’ cuando carecen de conectividad: “Es un fraude”, aseguran, mientras en Tráfico lanzan balones fuera.
Las últimas horas siguen dejándonos buenas noticias para la supervivencia en todo el mundo de los vehículos diesel y gasolina, con la revisión de normativas. No, en contra de lo que hasta ahora se pensaba, el coche diésel, gasolina, e incluso híbrido, no solo no está muerto, sino que incluso podría vivir una segunda juventud. Ni las prohibiciones de venta ya acordadas previamente en la Unión Europea para 2035, ni las regulaciones medioambientales más estrictas ya aprobadas con anterioridad en Estados Unidos, finalmente se ejecutarán tal y como
Un estudio analiza las emisiones reales registradas por 800.000 vehículos. La organización europea Transport & Environment (T&E) ha desenmascarado en un estudio la realidad de los coches híbridos enchufables (PHEV), los que comparten un motor de combustión con una batería recargable. Los fabricantes aseguran que estos vehículos contaminan de media en Europa un 75% menos que sus equivalentes de gasolina y diésel, pero en realidad la diferencia es de solo un 19% porque los PHEV emiten mucho más CO₂ de lo que dicen.
España da luz verde a la nueva normativa sobre VMP en España. A partir de 2026, los propietarios de patinetes y bicicletas deberán suscribir un seguro obligatorio. El Congreso de los Diputados ha dado luz verde a la nueva normativa sobre vehículos personales ligeros en España. A partir de 2026, los propietarios de patinetes y bicicletas similares deberán suscribir un seguro obligatorio de responsabilidad civil.
Repasamos la historia del Chrysler Turbine Car de 1963, un curioso automóvil con una turbina a reacción. Podía funcionar con gasóleo, gasolina sin plomo, parafina y combustible de aviación JP-4. Sin embargo, la gasolina con plomo lo dañaba. Según Chrysler, podría quemar combustibles de lo más dispares, desde perfume hasta aceite de cacahuete o de soja. El presidente mexicano Adolfo López Mateos llegó a hacer funcionar uno de los vehículos con tequila [...]
La mujer entró por una vía abierta, se vio rodeada y aceleró para salir, según los Mossos. Uno de los 17 heridos, de 41 años y en estado grave, está en la UCI. La conductora detenida ayer después de atropellar a 17 personas en las inmediaciones del campo del RCD Espanyol, antes del derbi contra el Barcelona, dio negativo en el test de alcohol y drogas. La mujer entró por una vía abierta, a la altura del número 100 de la avenida de Llobregat y se vio rodeada de aficionados.
A fines de marzo de 1993, Emile Leray materializó una proeza: convirtió su Citroën 2CV en una motocicleta improvisada luego de quedar varado en la inmensidad del Sahara occidental. Tenía 43 años y prefirió pasar doce días reconstruyendo el vehículo en vez de abandonarlo en el desierto. Mitos de un relato tan verosímil como increíble y que sirvió, fundamentalmente, para hacer famoso al mecánico
El municipio de Torrejón del Rey en Guadalajara se ha hecho famoso en los últimos tiempos por un radar que está multando a sus vecinos y está causando la indignación de los mismos al reabrir nuevamente el debate entre seguridad vial y afán recaudatorio en este tipo de dispositivos que acaban multando a prácticamente todo un pueblo, con algunos vecinos habiendo recibido varias multas por el mismo motivo.
Elon Musk es el CEO de Tesla, el cual se había distinguido por sacar diferentes trucos de la manga para salvar a su compañía en diferentes situaciones. Algunas, muy comprometidas que dieron lugar a importantes crisis. Lo que no esperaba es que su Tesla Cybertruck, el buque insignia de la firma, le iba a dar tantos quebraderos de cabeza poco tiempo después. Y es que todo indica que la suerte se le ha acabado, tanto al propio Elon Musk, como a Tesla.
Tesla se enfrenta a una demanda colectiva en California que alega que acelera los odómetros de sus vehículos eléctricos para que caduquen antes de la garantía, lo que evita que la empresa de Elon Musk tenga que pagar reparaciones. La demandante, Nyree Hinton, alegó que las lecturas del odómetro de Tesla reflejan el consumo de energía, el comportamiento del conductor y "algoritmos predictivos", en lugar del kilometraje real. Hinton, residente de Los Ángeles, afirmó que esto provocó que su garantía básica de 80,000 kilómetros expirara mucho antes.
El Ayuntamiento de Martínez-Almeida está trabajando para "saber exactamente por qué se producen estos incidentes" y "con qué frecuencia". Más información: El error mortal de Javier con su Porsche en su garaje de Alcorcón tras prender la batería: "No paraba de pedir auxilio". El mensaje reza lo siguiente: "Ante los posibles riesgos de incendio que supone un coche 100% eléctrico, está prohibido el acceso de dichos vehículos al garaje".
Barcelona da un paso al futuro con la incorporación del primer minibús sin conductor al transporte urbano. Barcelona, junto con la DGT, ha dado un gran salto al futuro en materia de movilidad con la puesta en marcha del primer minibús autónomo sin conductor de Renault y WeRide. Durante cinco días, los ciudadanos tienen la oportunidad de experimentar este innovador sistema de transporte de manera gratuita, recorriendo un itinerario circular de dos kilómetros por el corazón de la ciudad.
