El fabricante chino Seres ha registrado una patente para integrar un inodoro oculto bajo el asiento del coche. Se instala bajo el asiento y funciona mediante un sistema deslizante. Cuando se necesita, el usuario solo tiene que extraerlo hacia adelante. Se trata de un sistema que separa los residuos, líquidos de sólidos. Este tipo de tecnología permite reducir los olores y facilita la gestión posterior. El principal obstáculo es psicológico.
A los fallos estructurales por la falta de mantenimiento se une la falta de planes de emergencia en una mayoría de las presas españolas. Según los informes de expertos, y más concretamente la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil, al menos 143 presas en España tienen actualmente su "seguridad hidráulica comprometida". Esto implicaría que, ante lluvias extremas, como las que estamos sufriendo en 2025 y 2026, las infraestructuras podrían no responder como deberían si se hubiera invertido adecuadamente en
El accidente de Adamuz, además de arrebatar 46 vidas, dejar decenas de heridos y abrir un intenso debate sobre la salud ferroviaria de España, ha trastocado los planes de cientos de ciudadanos que, bien por trabajo bien por ocio, han tenido que seguir desplazándose entre Madrid y Andalucía sin trenes. De ahí que, estos días, no sea extraño encontrar taxis de ciudades como Granada circulando por la capital. Coger un taxi para suplir los cortes de líneas ferroviarias parece haber cuajado en otros ciudadanos, que compartiendo gastos han encontrado
Después de 88 años de servicio, la red de AM de la radiodifusión pública se apagará para enfocar sus esfuerzos, o eso dicen, en la radio digital tipo DAB+ y en el resto de las vías ya clásicas: FM, TDT e internet. Sobre el papel, el movimiento encaja en una narrativa que es ciertamente muy cómoda. La vieja tecnología analógica “obsoleta” cede el paso a una radio más limpia, más versátil y barata en lo que es la producción de contenidos, aunque no por el precio de los terminales, ni de lejos. El problema es que, como casi siempre, la historia es bastante más compleja.
La regularización exprés pactada por el Gobierno con Podemos, y que beneficiará a más de 500.000 inmigrantes en situación irregular, podría incluir a La medida del Gobierno no aplica restricciones a los que hayan cometido delitos «en estado de necesidad»
Los audios extraídos de la caja negra del tren de Iryo a los que ha tenido acceso Cordópolis muestran que el conductor no parecía consciente de haber colisionado con el Alvia que circulaba en la otra vía
Alberto Núñez Feijóo ha reconocido ante la jueza de la dana que mintió cuando dijo, apenas dos días después de la catástrofe, que Carlos Mazón le informó “en tiempo real”. “No tengo ningún contacto antes” de los whatsapps de las 19.59 del 29 de octubre de 2024, trágica jornada que dejó 230 fallecidos, ha afirmado Feijóo, según varias fuentes consultadas por elDiario.es conocedoras de la testifical. El presidente del PP ha explicado que fue él quien pidió información a Mazón ante la preocupación por la dana.
Muchos expertos han señalado en las últimas semanas las limitaciones del nuevo dispositivo de señalización que será obligatorio a partir de enero. La Guardia Civil de Tráfico recomienda mantener los triángulos de emergencia debido a problemas de visibilidad que puede causar la baliza en ciertas condiciones. "No dejéis de llevar los triángulos"Los creadores de la baliza V-16 desvelan el objetivo original del producto: .""La baliza V-16 puede ser útil, pero imponerla como única señalización
El resto de las empresas se llevarán en torno a 100 millones Un negocio del que Hacienda va a sacar una buena tajada. Si se atiende al número total de vehículos en circulación en España, el potencial de ventas ronda los 1.500 millones de euros, teniendo en cuenta, según las fuentes especializadas consultadas por este diario, que el precio medio es de 50 euros la baliza. Además, serán ingresos recurrentes, ya que cada año los nuevos vehículos tendrán que disponer de balizas de emergencia si no quieren estar expuestos a sanciones
El presidente valenciano se emociona al escuchar los insultos contra él y los testimonios de las familias que lo perdieron todo la tarde que él desapareció. El 29 de octubre de 2024, el día que los valencianos más lo necesitaban, su presidente desapareció durante horas de los lugares de toma de decisiones y seguimiento de la emergencia. El 30, constatado el desastre (el saldo final es de 229 muertos), Carlos Mazón decidió huir hacia adelante, disparando la responsabilidad en todas las direcciones, salvo la suya.
