Así es la impresionante mansión de ocho millones de euros que esta cantante china quiere comprarse en la Costa Blanca España se ha convertido en uno de los lugares favoritos de los empresarios chinos para invertir sus fortunas Según los últimos datos, los empresarios chinos han disparado las inversiones en nuestro país un 362% durante el año de la pandemia [...]
No sé si existe una forma más suave de decir esto sin faltar a la gravedad del asunto, pero los chinos que fueron llegando a América hasta bien entrado el Siglo XX padecieron tal cantidad de injusticias, que uno no puede sino admirar su capacidad de perdonar, olvidar y seguir dispuestos a entablar relaciones con cualquier país americano.
Los dos hombres, según la policía, hicieron el saludo ante el edificio del Reichstag y se fotografiaron mutuamente con sus teléfonos móviles (celulares). Contra los dos chinos, de 36 y 49 años, se ha abierto un sumario por el uso de símbolos de organizaciones enemigas a la Constitución. El artículo 86 del código penal alemán castiga el uso de símbolos de organizaciones prohibidas con sanciones que...
Cerca de 5.000 ciudadanos chinos de Usera, el distrito madrileño que concentra la mayor comunidad de España de esta nacionalidad, se plantean acudir a la Justicia de forma colectiva e individual para denunciar la presunta "discriminación" que aseguran estar sufriendo de diversas entidades bancarias ante el bloque masivo de sus cuentas.
El mundo de los móviles no es lo que era. Los grandes fabricantes tradicionales no paran de perder terreno frente a los fabricantes chinos, que liderados por Huawei le están robando la cartera a los Samsung, Apple, LG o sony
Después de unos años perdiendo el tiempo, los fabricantes europeos están viendo ahora como su pasividad ha permitido a los fabricantes chinos crecer de forma imparable. Es por eso que su potencial es tan grande, que algunas voces están pidiendo levantar una barrera en forma de aranceles para frenar su avalancha en Europa. Ponen como ejemplo a BYD. El fabricante asiático que vende el Seal U en China por 20.500 euros, mientras que en Europa arranca en los 42.990 euros.
El fabricante necesita reducir los costes relacionados con sus vehículos cero emisiones para dejar de perder tanto dinero por cada unidad vendida y para beneficio de todos a largo plazo. Y es que pierden millones de dólares cada trimestre, concretamente 1.300 millones en 2024. También hay firmas en problemas y que no tienen tantos años de recorrido, como es el caso de Lucid, que ha reconocido que pierde 340.000 euros por vehículo vendido. La clave está, en que esta última tiene un apoyo fuerte del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita
A principios de este mes, el Daily Mail publicó en Internet un artículo en el que daba a entender que tres chinos que hacían fotos en el Avalon Airshow de Melbourne eran espías. Tras recibir quejas y una carta abierta en la que se condenaba al periódico por hacer un perfil racial de las comunidades chinas y lanzar acusaciones infundadas, el artículo desapareció del sitio del Mail sin dar explicaciones. A continuación, la serie "Alerta roja" de The Sydney Morning Herald llegó a los feeds de WeChat de la gente, afirmando que podría producirse una
Con el conflicto bélico, Rusia quedó aislada y lo camiones chinos se apoderan del mercado. El mercado ruso de camiones sufrió mucho con la salida de los grandes fabricantes europeos de su territorio tras el inicio de la invasión a Ucrania. Con el inicio de las sanciones contra el país, los transportistas locales elevaron las ventas de camiones usados, pero todavía se necesitan con urgencia nuevos modelos. Bajo este contexto, los fabricantes chinos aprovecharon la ocasión. Con un suministro de camiones prácticamente ilimitado...
