El ministro de Transportes se ha dado cuenta del error y ha borrado el mensaje de la red social X. El ministro de Transportes, Óscar Puente, se confunde de metro y se ve obligado a borrar un mensaje publicado en la red social 'X'. La equivocación viene porque quería criticar la saturación, 'caos' y abarrotamiento de los viajeros de Metro Madrid en hora punta, pero en realidad, la imagen que se mostraba no era de España: correspondía con el metro de París. "Circulación normalizada en el Metro de Madrid", decía el mensaje junto a la imagen 'fake'
La presidenta de Comunidad de Madrid ha mandado un mensaje breve pero complejo en el cual ha adjuntado dos imágenes de noticias reprochando al Gobierno y la palabra “Venezuela” sin dar más explicaciones. A través de este breve comentario, Puente ha querido recalcar las repetidas críticas de Ayuso al Gobierno, ya que cuando se ve sin argumentos saca el tema de Venezuela o ETA.
El político socialista, exalcalde de Valladolid, volvió a proporcionarse a sí mismo sus momentos de gloria con un ataque más contra el Metro de Madrid y las aglomeraciones que en determinadas líneas y horas está sufriendo este servicio a consecuencia de las obras de mejora en una buena parte de la línea 6.
El gobierno regional ha enviado un requerimiento formal a Transportes para que convoque la reunión; si no lo hace, Sol recurrirá a los tribunales Gobierno de la Comunidad de Madrid ha perdido la paciencia con Óscar Puente y ha decidido llevar al ministro ante la Audiencia Nacional por no convocar en tres años la Conferencia Sectorial del ramo para coordinar la red ferroviaria madrileña. Una situación que el consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, lleva denunciando desde hace meses y que ahora se judicializará. Considera que no convocat es algo
La protesta de los familiares de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz ha irrumpido con fuerza a las puertas del Congreso de los Diputados, coincidiendo con la sesión de control al Gobierno. Pancartas, gritos de "dimisión" y cánticos que clamaban la dimisión del ministro han marcado la jornada.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, se enfrenta a 3 años de prisión por encubrimiento tras sustituir sin permiso 42 metros de vía donde se produjo el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) que dejó 46 víctimas mortales. ADIF sólo comunicó previamente la sustitución de otros 36 metros de carril. La titular del Juzgado de Instrucción n.º 2 de Montoro, Cristina Pastor, ha requerido a ADIF que en un plazo de cinco días "aclare y complemente los hechos y motivos técnicos por los que se procedió a la sustitución del carril de 36 metros de longi
El contrato para evaluar la fisuración del pavimento de la red estatal expiró en mayo de 2025 y no se ha repuesto, denuncian desde el sector del mantenimiento.ElGobierno lleva cerca de un año sin realizar una de las mediciones más básicas para anticipar el deterioro de las carreteras: el control sistemático de los índices de fisuración del pavimento -las grietas por las que entra el agua y se acelera la degradación- y de la regularidad superficial, el indicador que mide el confort y la seguridad de rodadura.
El ministro admite el "mal funcionamiento" del servicio en Cataluña pero atribuye las incidencias a las obras en marcha y a los gobiernos del PP Óscar Puente pidió este martes "disculpas" por el caos en Rodalies, aunque las circunscribió a los usuarios del servicio. En su comparecencia en la comisión del Congreso para fiscalizar su departamento, el ministro de Transportes evitó asumir responsabilidades políticas por el accidente de Adamuz y atribuyó el deterioro de la red a la etapa de los Gobiernos del PP.
Los populares piden la dimisión de Puente tratando de comparar la tragedia ferroviaria con la DANA. El Partido Popular (PP) recibía este jueves, en el Senado, al ministro de Transportes, Óscar Puente entre gritos de "dimisión, dimisión", marcando así el tono que utilizarían durante toda la sesión parlamentaria. Desde hace días, en Génova sitúan al socialista como el Carlos Mazón de la tragedia ferroviaria de Adamuz.
PP, Vox, UPN, Junts y ERC piden la dimisión del ministro al responsabilizarlo de la crisis ferroviaria. El ministro ha asegurado que le da "exactamente igual" que el PP pida su dimisión, incluso cuando en esta ocasión sus propios socios de investidura, ERC y Junts, se han sumado a esa exigencia. "Cuando les escucho pedirme la dimisión es como si oyera llover", ha espetado Puente, antes de pasar a enumerar una a una las peticiones del Partido Popular reclamando su salida, en total nueve. "Lo que a ustedes les molesta es que yo haga bien mi traba
El ministro niega haberla eliminado pese a que el BOE publicó su supresión el 30 de julio de 2025. La Unidad fue creada en 2012 y tenía labores operativas de prevención y de coordinación en situaciones de crisis entre sus funciones. La Unidad de Emergencias que cerró Puente era clave para la seguridad ferroviaria.
Puente depura responsabilidades en Cercanías de Cataluña tras las críticas de ERC, Junts y el Gobierno de Illa. Dos altos cargos por una muerte y el caos en Cercanías en Cataluña, y ninguno por los 45 fallecidos en Córdoba. El presidente de la Generalitat Salvador Illa, había reclamado responsabilidades por los graves retrasos y cancelaciones de trenes en Cataluña. Fuentes socialistas ponen a Puente como ejemplo, mientras la soldadura de la vía que causó el accidente de Adamuz no tenía el "rango de dureza" que exige la normativa de Adif
Reportaba diariamente las incidencias a la cúpula de Transportes y coordinaba con Renfe y Adif la "seguridad preventiva" definida por la Unión Europea.la Unidad de Emergencias, Seguridad y Gestión de Crisis coordinó durante años la seguridad ferroviaria. Esta Unidad, creada por la ministra popular Ana Pastor, tenía también un papel clave en la prevención de accidentes y en la seguridad de las infraestructuras críticas del Estado. la Unidad era un órgano crucial con acceso diario a incidencias ferroviarias, aeroportuarias y marítimas, y con ca
"Si mañana se demuestra que el ministro nos ha engañado a todos durante esta semana, yo voy a ser el primero que le diga 'váyase a su casa'. Pero hasta ahora, no he conseguido que me expliquen en qué ha mentido". Aunque se le puedan criticar muchas cosas al ministro, ha dado la cara en los medios de comunicación durante la crisis, algo que, según Alsina, marca la diferencia frente a otros gobernantes que han evitado el contacto con la prensa tras desgracias similares.
El juez de la Audiencia Nacional abre diligencias y pide a la Fiscalía que se pronuncie sobre si debe investigar al titular de Transportes por su presunta responsabilidad en el accidente ferroviario en Adamuz
El ministro utiliza sus redes socialespara tachar de “bulo” y el presidente de la CIAF pone en duda que la renovación de la vía Madrid-Sevilla fuese completa y sus datos sobre las muescas tampoco coinciden El avance de las investigaciones oficiales deja en evidencia contradicciones y argumentos erráticos en el relato del Gobierno, desde la presunta renovación integral de la vía hasta las muescas en los bajos de los trenes que pasaron antes por el punto del siniestro o la disponibilidad de los trenes auscultadores que detectan fallos en las ví
El ministro de Transportes descarta casi por completo que el responsable del accidente de Córdoba fuera el tren de Iryo y afirma que si fue por un defecto en el carril no se pudo detectar en ninguna de las inspecciones. A medida que la investigación del accidente de Adamuz avanza, un fallo en la vía se confirma como el origen más probable de la tragedia. El propio ministro de Transportes, Óscar Puente, admitió el miércoles que es una posibilidad «innegable» que la causa estuviera en una posible deficiencia en esta infraestructura en forma de ..
