Antaño, llegaban 15 minutos tarde y te devolvían la pasta. Ahora para que te devuelvan el dinero mas de 60 minutos.

#3 Quiere un "la privatización es el mal". Aquí, lo que ha fallado es la via: ADIF, Oscar Puente, etc.

#3 Lo único que tiene que ver es que al liberalizarlo habrá más trenes usando las infraestructuras. Lo suyo es que la pasta que les sacas a los operadores privados para operar y usar tus vías la inviertas en el mantenimiento de estas y no en prostitutas para el señor ministro.

#3 Es complicado, sí. Como digo, mejor mirar cómo le fue a los ferrocarriles británicos.

#3 Da gracias que no le haya echado la culpa a Ayuso, al cambio climático o a la ultraderecha..