Encabeza el estudio por su relación calidad/precio el Kia Niro PHEV
La revolución de los coches eléctricos ya ha empezado en España y los culpables son los motores de hidrógeno. Así evolucionará todo.
La disminución de la demanda y el stock que acumulan están haciendo que los mayores fabricantes de coches eléctricos del mundo estén alarmados por el futuro del sector. Directivos de algunos de los mayores fabricantes de automóviles del mundo han expresado su inquietud por la evolución del mercado del coche eléctrico. La desaceleración de las ventas en lugares como EEUU, unida a la enorme acumulación de stock de este tipo de automóviles, pone en peligro sus multimillonarias inversiones.
Ford BlueCruise es un sistema avanzado de ayuda a la conducción de nivel 2, como el que llevan muchos vehículos en la actualidad, con una sensible diferencia: no requiere que el conductor toque el volante, basta con que su mirada apunte hacia la carretera. Por esa razón, el fabricante se refiere a él como nivel 2+ o nivel 2 hands-free. Pero no es un nivel 3. Los Ford con BlueCruise no son coches autónomos. En este vídeo te contamos cómo funciona, sus limitaciones y nuestras impresiones t
El precio medio, impuestos incluidos, pagado en el último año por un vehículo nuevo en España ha crecido de los 21.829 euros en 2022 a los 23.613 en lo que va de 2023, de acuerdo con los datos facilitados por la Agencia Tributaria. Es decir, un 8,17% de incremento. Pero si echamos la vista atrás más tiempo y nos vamos a 2019, justo antes de la pandemia, la comparación del precio medio pagado por un coche con el de ahora resulta mucho más sorprendente, pues en España hemos pasado en esos cuatro años de 18.061 a 23.613 euros.
Un estudio de EsadeEcPol analiza datos de Madrid para concluir que la medida no consiguió su objetivo de reducir las emisiones.No se detectó efecto en zonas con mayor intensidad de tráfico, menor o mayor nivel de renta, vías principales de acceso a la ciudad como la M-30 o zonas con mejor acceso a transporte público subvencionado. Por lo tanto, puede concluirse que la medida, cuyo objetivo declarado era reducir el uso del vehículo privado, fracasó
Christian Ducarre recibió cuatro avisos de multa (PCN) tras incumplir un requisito poco conocido según el cual los vehículos extranjeros deben estar registrados en Transport for London (TfL) o, de lo contrario, se consideran no conformes por defecto. Es uno de los muchos conductores de la UE que han recibido multas, algunas de miles de libras, a pesar de que sus vehículos cumplen las normas de emisiones de la UE...
Casi 30 años separan el Dacia Spring del Opel Corsa B, pero hay multitud de semejanzas entre ellos. También hay diferencias importantes. Pablo David González os las enseña en este vídeo y, de paso, celebramos el 40 aniversario del Opel Corsa, cuya primera generación apareció en 1982. El Dacia Spring es el coche eléctrico más barato a la venta en España. Tiene 45 CV y un precio de 20.205 €. Aquí podéis leer su prueba: acortar.link/sYkUN8. El Opel Corsa de este vídeo es un Corsa de segunda generación, también conocida como B. Estuvo en venta entre 1993 y 2000. La unidad probada lleva un motor Diesel atmosférico de 60 CV. Podéis ver todas sus características técnicas aquí: acortar.link/5kshxI.
Te contamos cómo pedir los tres tipos de bajas definitivas para un vehículo: ordinaria, por exportación y para vehículos históricos.
