#1 Pero esto tendrá que cambiar. Por cierto, no es algo compartido a nivel europeo.
Resumen rápido hecho por ChatGPT:
España es —por ahora— el único país europeo que ha fijado en la ley la sustitución total del triángulo por la baliza luminosa (señal V-16 conectada): desde el 1 de enero de 2026 sólo se podrá usar la baliza.
road-safety-charter.ec.europa.eu
euroweeklynews.com
El resto de países de la UE siguen exigiendo llevar (y normalmente colocar) al menos un triángulo.
Algunos permiten además el uso de luces de emergencia como complemento, pero no las han hecho obligatorias ni reemplazan al triángulo.
Reino Unido y Países Bajos son la excepción inversa: no exigen legalmente portar ningún triángulo, aunque la autoridad lo recomienda y el Código de Circulación prevé su uso si se lleva.
justtyres.co.uk
vgroupinternational.com
Luxemburgo y el Reino Unido han empezado a reconocer los riesgos de bajar a colocar el triángulo en autopistas. En Luxemburgo hoy debe ir a bordo, pero la ley prohíbe desplegarlo en autopista: basta con chaleco + luces de emergencia.
today.rtl.lu
En 2025 el Parlamento Europeo debate extender la solución española, pero todavía no hay calendario ni norma común.
europarl.europa.eu
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Se da cuenta la gente que solo es otro sacapasta.
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España es —por ahora— el único país europeo que ha fijado en la ley la sustitución total del triángulo por la baliza luminosa (señal V-16 conectada): desde el 1 de enero de 2026 sólo se podrá usar la baliza.
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El resto de países de la UE siguen exigiendo llevar (y normalmente colocar) al menos un triángulo.
Algunos permiten además el uso de luces de emergencia como complemento, pero no las han hecho obligatorias ni reemplazan al triángulo.
Reino Unido y Países Bajos son la excepción inversa: no exigen legalmente portar ningún triángulo, aunque la autoridad lo recomienda y el Código de Circulación prevé su uso si se lleva.
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Luxemburgo y el Reino Unido han empezado a reconocer los riesgos de bajar a colocar el triángulo en autopistas. En Luxemburgo hoy debe ir a bordo, pero la ley prohíbe desplegarlo en autopista: basta con chaleco + luces de emergencia.
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En 2025 el Parlamento Europeo debate extender la solución española, pero todavía no hay calendario ni norma común.
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