La UTE de la trama Koldo que renovó la vía de Adamuz cobró 16.000 euros por revisar las soldaduras
Según el anejo, la obra contemplaba la revisión de aproximadamente 437 soldaduras a lo largo del tramo La documentación técnica de la obra de mejora integral de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en el tramo Guadalmez-Córdoba sitúa el foco en una de las partidas más sensibles del proyecto: el control de calidad de las soldaduras de carril. Un aspecto clave en la seguridad ferroviaria que, según los anejos del proyecto, fue presupuestado en torno a los 16.000 euros y ejecutado por la UTE adjudicataria, en la que participa la constructora
