Trabajadores de Adif acorralan al Gobierno: afirman que las obras de mejora del tramo del accidente se hicieron a precio ‘low cost’
Los anclajes habrían sido adquiridos a bajo coste e incluso reutilizados en algunos tramos. Trabajadores de Adif han desvelado en los últimos días que parte de los elementos empleados en la reciente renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla podrían no haber sido de primera calidad, una revelación que cobra relevancia tras el choque entre dos trenes de Alta Velocidad en Adamuz que ha causado 43 fallecidos Los anclajes elásticos que sujetan los carriles —conocidos como grapas— habrían sido adquiridos a bajo coste e incluso reutiliza
