Cinco de los siete miembros de la comisión independiente que investiga el choque de trenes trabajaron en Renfe o Adif

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La directiva europea exige que este órgano ofrezca garantías de neutralidad y que sus miembros no estén ligados a una "empresa ferroviaria o a un administrador de infraestructuras". La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, el órgano encargado de investigar las causas del siniestro en Adamuz, está formada por siete miembros. Al menos cinco han trabajado en entidades públicas dependientes del Gobierno ligadas al sistema ferroviario.El presidente y dos vocales han desarrollado su carrera profesional en Renfe, y otros dos vocales,

ciaf, accidentes ferroviarios, independencia, renfe

comentarios (7)

comentarios cerrados

#1 Putero

Estos hijos de puta harán todo lo posible para marear la perdiz.

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#2 Igorymi

#1 es lo que tiene haber colonizado todas las instituciones con amiguetes.

1 k 40

#3 VolandoVoyVolandoVengo

Yo investigaría a fondo quienes son, no donde han trabajado dado que deben tener conocimientos de lo que investigan así que no es ilógico que hayan trabajado en Renfe o Adif. No van a meter a uno licenciado en filología.

0 k 20

#4 Raistlin

Como el "comité de expertos" del Covid.

Otra cosa no, pero al PSOE prostitutas no le faltan..

2 k 58

#5 VolandoVoyVolandoVengo

#4 No, los del "comité de expertos" del covid, no existían. Y ves que no le pasó nada.

2 k 58

#6 omoloc

A ver... si queremos que sean expertos en trenes, y en España ha habido un monopolio histórico de Renfe... no sé dónde han podido trabajar para ser expertos en trenes. Creo que ese dato en si mismo no dice nada (malo). La noticia sería que fueran militantes del PSOE, pero que han trabajado en Renfe es esperable.

0 k 17

#7 marain

Si ya no trabajan en eso, yo los considero no ligados. Es necesario que los investigadores entiendan del tema.

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