Hyundai es uno de los últimos fabricantes en realizar una llamada a revisión masiva a los dueños de uno de sus modelos más vendidos; el Kona. Una anomalía detectada en el cable de la batería obliga a los propietarios de estos vehículos a acudir al taller para ser revisados y evitar que un fallo de fabricación degenere en algo más grave.
El gigante asiático invierte en el exterior miles de millones de euros en plantas, sobre todo de industrias vinculadas a la transición energética, como respuesta a la guerra comercial. China ha entrado en una nueva fase de conquista global. Sus compañías tecnológicas vinculadas a la transición verde han empezado a sembrar semillas por infinidad de territorios. Cada poco se anuncia un acuerdo para colocar la primera piedra de una planta de producción de vehículos eléctricos, de baterías, de electrolizadores para la producción de hidrógeno verde, de paneles solares. En España, en Brasil, en Alemania, en Vietnam, en México, en Turquía, en Hungría.
Elon Musk es el CEO de Tesla, el cual se había distinguido por sacar diferentes trucos de la manga para salvar a su compañía en diferentes situaciones. Algunas, muy comprometidas que dieron lugar a importantes crisis. Lo que no esperaba es que su Tesla Cybertruck, el buque insignia de la firma, le iba a dar tantos quebraderos de cabeza poco tiempo después. Y es que todo indica que la suerte se le ha acabado, tanto al propio Elon Musk, como a Tesla.
La compañía hará vehículos al completo, entre ellos su Omoda 5 eléctrico . . La compañía EV Motors, que busca reindustrializar la antigua Nissan Barcelona, y la automovilística asiática acaban de cerrar un acuerdo para que Chery haga vehículos al completo en la Zona Franca de la Ciudad Condal y ocupe así el sitio dejado por la nipona en 2021
A fines de marzo de 1993, Emile Leray materializó una proeza: convirtió su Citroën 2CV en una motocicleta improvisada luego de quedar varado en la inmensidad del Sahara occidental. Tenía 43 años y prefirió pasar doce días reconstruyendo el vehículo en vez de abandonarlo en el desierto. Mitos de un relato tan verosímil como increíble y que sirvió, fundamentalmente, para hacer famoso al mecánico
El Intermedio recuerda este reportaje de Thais Villas, que salía a la calle para preguntar a los españoles qué opinan sobre las nuevas medidas para restringir el uso del coche en las ciudades. ¿Estarán a favor o en contra?
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha generado un profundo debate al plantear la posibilidad de retirar las multas por conducir por el carril derecho en carreteras y autopistas. Esta iniciativa busca abordar una cuestión que ha dividido a conductores y expertos durante años: ¿debería penalizarse el uso del carril izquierdo de forma sistemática?
Aunque su participación en las ventas totales ha subido en un año el 39%, al pasar su cuota del 3,6% al 5%, los eléctricos siguen teniendo poco peso en un mercado que volvió a crecer en octubre, y acumula en 2023 un alza del 18,5%
Echar la mirada atrás en el tiempo, hará que muchos aficionados quieran viajar en el tiempo y disfrutar de cosas que, a simple vista, parecen mejores. Actualmente, con la expansión de los coches eléctricos, los fabricantes se han olvidado de las versiones deportivas y se han centrados en los coches “de masas”, es decir, SUV, crossover y en su menor medida, compactos y utilitarios.
Un ciclista, del que no han trascendido más datos, ha fallecido tras ser atropellado a última hora de la tarde de este domingo en Roquetas de Mar, Almería. Según ha informado el 112, perteneciente a la Agencia de Emergencias de Andalucía, atendió a las 20,10 horas una llamada de socorro que alertaba de un ciclista herido tras ser atropellado por un turismo en la carretera de Alicún.
Según las estimaciones del principal diario económico de Alemania, Handelsblatt, el stock de coches eléctricos sin vender habría alcanzado las 100.000 unidades. En mayo se matricularon en Alemania 29.700 coches eléctricos. Esto representa una caída del 31% respecto al mismo periodo del año anterior. Una dinámica negativa que está empezando a afectar a una industria que empieza a sentir el frío de la depresión de la demanda. Unos coches suponen una sobreproducción, que provoca altos costes y obliga a los fabricantes a ofrecer descuentos para red
Las últimas horas siguen dejándonos buenas noticias para la supervivencia en todo el mundo de los vehículos diesel y gasolina, con la revisión de normativas. No, en contra de lo que hasta ahora se pensaba, el coche diésel, gasolina, e incluso híbrido, no solo no está muerto, sino que incluso podría vivir una segunda juventud. Ni las prohibiciones de venta ya acordadas previamente en la Unión Europea para 2035, ni las regulaciones medioambientales más estrictas ya aprobadas con anterioridad en Estados Unidos, finalmente se ejecutarán tal y como
Traducido a los grandes números, casi el 44% de los turismos y 4x4 nuevos que se vendieron en España en el primer semestre eran de gasolina; otro 30% tenía algún tipo de hibridación eléctrica (la etiqueta ECO que lucen pesa lo suyo) y luego vienen los denostados diésel, con cerca del 13,4%. Es decir, más que el 11% de los modelos con enchufe, los únicos con la etiqueta CERO de la DGT repleta de beneficios de circulación y aparcamiento. Y eso que las 56.632 unidades que se despacharon
Tras una catástrofe natural, es importante saber qué es el valor venal de un vehículo, que determinará la indemnización en cuestión. La tabla muestra que, con edades de entre cuatro y quince años, las compensaciones oscilan, por lo general, entre 2.000 y casi 4.000 euros. En cuanto a los plazos de actuación del Consorcio, la entidad debe efectuar el pago de la indemnización en un plazo de hasta tres meses tras la fecha de reclamación. La gota fría de Valencia ha causado daños a más de 100.000 coches, lo que se traduce en el 5% del parque móvil
