Óscar Puente atribuye a un error que el pliego de Adamuz impusiera una soldadura contraria a la normativa de Adif

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Fuentes de Transportes aseguran que durante la obra se corrigió lo establecido en el contrato y la soldadura clave en el accidente se ajustó a la norma. Más información: El presidente de la comisión de investigación del accidente: “Todo parece indicar que la causa principal es la soldadura”

soldadura, normativa adif, accidente ferroviario, pliego condiciones

comentarios (6)

#4 VolandoVoyVolandoVengo

#3 Conociendo el intelecto de izquierdas, el siguiente denunciado por abuso sexual, será el:

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#2 VolandoVoyVolandoVengo

Ha perdido una oportunidad de oro de decir que es culpa del cambio climático y la extrema derecha.

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#5 Raistlin

#2 Dales tiempo..

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#6 Igorymi

#5 no les ha funcionado lo de echar la culpa al "maestro armero" y hay que probar otras cosas

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#1 Juan_Nervion

Cuando un contratista da un soborno, este sale de su costo y a cambio, el sobornado, recepciona lo que sea sin mirar. Sin control.

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#3 Igorymi

#2 y Franco, faltan dos minutos para sacarlo a pasear

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