España, 135.000 robos de vehículos asegurados al año. Modelos más robados en 2018 en términos absolutos: SEAT Ibiza, SEAT León, Volkswagen Golf, BMW Serie 3 y Citroën Xsara. En términos relativos (compara número de robos con cantidad en circulación): Citroën C5, Peugeot 406, Citroën Saxo, BMW Serie 3 y Peugeot 206. Coches de más de 10 años en términos absolutos: SEAT León (modelos 2003 y 2004), SEAT Ibiza (2005) y Citroën Xsara (2002 2003). Provincias donde más: Melilla, Ceuta, Cádiz, Sevilla, LasPalmas, Málaga, Murcia, Almería,Huelva y Granada
Entre los coches oficiales de uso exclusivo del director de la DGT figura un Renault Talisman de combustión diésel, de fabricación francesa, con distintivo ambiental C y matriculado el 13 de febrero de 2018, un Alfa Romeo Stelvio, con motor de gasolina, fabricación italiana, también distintivo ambiental C, matriculado el 22 de diciembre de 2021, un Mitsubishi Eclipse Cross, con combustión híbrido enchufable de gasolina. El directivo expresó que "el objetivo de todos es acabar con los combustibles fósiles. Punto. A mí me da igual la alternativa
de 6 ruedas, un modelo exclusivo del que solo se fabricaron 100 unidades en todo el mundo. Esta versión especial de la mítica C15 fue diseñada para trabajos industriales y aventuras extremas, y tuve la suerte de poder verla en persona. En nada nos ponemos a graber la C15 de JAVITO asi que estad atentos que se vienen entrevistas de gente muy conocida a bordo de la C15. • Suscríbete para no perderte ningún vídeo. • Déjame en los comentarios cuál es tu vehículo clásico favorito.
El altercado se produce en pleno colapso del consulado por la avalancha de solicitudes de certificados de antecedentes, un requisito de la regularización extraordinaria anunciada por el Gobierno de Pedro Sánchez
Bandas organizadas sustraen vehículos para exportarlos al extranjero al tiempo que prolifera el robo de balizas V16 en la periferia de la ciudad. inseguridad que afecta a Barcelona es un asunto candente. Entre la espiral de delitos que afecta a la Ciudad Condal —convertida en la primera inquietud de sus habitantes— en el balance de criminalidad del tercer trimestre de 2025, ésta se dirigió a los delitos contra la libertad sexual, que crecieron un 8,3%, los vinculados al narcotráfico un 31% y con 3.335 sustracciones de automóviles, la ciudad c
Ya no solo los coches diésel y gasolina, sin etiqueta o con distintivos B y C están en el punto de mira del Gobierno y la DGT: por primera vez, también los eléctricos. Cierto que seguirá siendo un privilegiado frente a los sistemas de propulsión de combustión, pero también tendrá limitaciones. Y es que ya es el vehículo privado el que, directamente, está en el centro de la diana. Así lo ha confirmado en las últimas horas la propia DGT, el máximo organismo de tráfico en nuestro país. Al Gobierno ya no parece servirle con las actuales Zonas de Ba
La imposición de la DGT sigue generando ríos de tinta por su escasa visibilidad, falta de privacidad e inseguridad para los conductores que la utilizan. Al margen de su precio, malísima visibilidad y la retirada repentina de la homologación a cuatro modelos de la V16, la controversia llegó por su geolocalización. Las balizas cuentan con una tarjeta SIM que permite rastrear una señal GPS, la cual se envía a la Dirección General de Tráfico tras un accidente. La realidad es que permite ver en qué punto kilométrico exacto se encuentra el vehículo,
Las últimas horas siguen dejándonos buenas noticias para la supervivencia en todo el mundo de los vehículos diesel y gasolina, con la revisión de normativas. No, en contra de lo que hasta ahora se pensaba, el coche diésel, gasolina, e incluso híbrido, no solo no está muerto, sino que incluso podría vivir una segunda juventud. Ni las prohibiciones de venta ya acordadas previamente en la Unión Europea para 2035, ni las regulaciones medioambientales más estrictas ya aprobadas con anterioridad en Estados Unidos, finalmente se ejecutarán tal y como
