Se han convertido en piezas "imprescindibles" para la logística contra Irán. El truco es que España sólo autoriza el plan de vuelo inicial a otra base y no entra en su movimiento siguiente. Cinco aviones de la fuerza aérea estadounidense se movieron en Rota el pasado viernes. El primero viajó de madrugada desde la base hasta Yibuti, donde está aumentando la llegada de aeronaves de Estados Unidos, preposicionadas. A continuación, llegó un Super Hércules procedente de la base alemana de Ramstein Después del mediodía, despegaron tres aviones más
Durante este fin de semana y hasta ayer han despegado y aterrizado en Rota aeronaves de transporte con destino a las bases de Ammán (Jordania) y Djibouti, frente a las costas de Yemen, en vuelos directos a las bases más cercanas a la zona de guerra. Sobre el papel, el Gobierno español ha vetado el uso de Rota y Morón para atacar territorio iraní; sobre los registros de vuelos, la base naval gaditana sigue sirviendo de pista de despegue y aterrizaje de aeronaves como los Boeing 757 para transportar tropas en dirección Ammán (Jordania), Creta o C
Ayer partieron dos Lockheed-Martin KC-130J Super Hercules, que destacan por su capacidad de repostar aviones de ala fija y rotatoria, con dirección al Mediterráneo Oriental, lugar estratégico para sostener la operación y reforzar la defensa de Israel frente a una eventual respuesta iraní.El Gobierno se salta la ley de Defensa de Zapatero al enviar la fragata a Chipre sin "recabar la autorización" del Congreso.
Del 27 de febrero al 5 de marzo hubo 35 movimientos vinculados a la guerra, en las dos bases navales. Son origen o escala de aparatos que actúan en Oriente Próximo. Entre el 27 de febrero -24 horas antes del ataque- y el 5 de marzo a las siete de la tarde, hubo no menos de 40 movimientos de vuelos en y desde Morón y Rota. A estos hay que restar cinco aterrizajes y despegues de un Beech que utilizó las dos bases en Andalucía y la de Torrejón para idas y vueltas a/desde Marruecos. Destacan especialmente 24 despegues de aviones de guerra -algunos
Estados Unidos ha retirado una decena de aviones cisterna KC-135T y KC-135R, fundamentales para el repostaje de su despliegue aéreo que participa en los bombardeos contra Irán, de las bases militares de Morón de la Frontera (Sevilla) y Rota (Cádiz), después de que el Gobierno central advirtiese que España no tolerará su uso para operaciones fuera del convenio.
El Veloláser es un dispositivo compacto, inalámbrico y fácil de camuflar en las vías por su pequeño tamaño. Es capaz de medir velocidades de hasta 250 km/h. Los conductores tienen un nuevo espía en las carreteras. Son los llamados radares 'invisibles' de la DGT. Unos cinemómetro minúsculos, inapreciables, y que tienen poco más de cuatro años de vida. Después de su periodo de prueba, Tráfico ha decidido comenzar a multar con estos radares. Y ojo. No solo captan los excesos de velocidad.
Los radares escondidos en plena carretera están situados para señalar a conductores que han cometido una infracción al volante y garantizar la seguridad. La Dirección General de Tráfico recaudó en 2021 casi 500 millones en multas, en concreto 444.347.376 euros, según un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido poner fin a las artimañas de los conductores que intentan esquivar las sanciones en los radares de tramo. Estos dispositivos, que controlan la velocidad media de los vehículos a lo largo de varios kilómetros, son especialmente eficaces en tramos peligrosos, pero muchos conductores han encontrado maneras de sortearlos. Con el fin de garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad, la DGT ha ideado una nueva estrategia que promete ser más efectiva.
El principal objetivo de la normativa pasa por proteger a los conductores. Matteo Salvini, ministro de Transporte, argumenta que con ella terminará el abuso de estos dispositivos. Desde su punto de vista, en Italia, los radares tienen un fin lucrativo y no se emplean para incrementar y mejorar la seguridad vial.
Tráfico ha invertido 13,7 millones de euros en 1.000 etilómetros Safir que podrán hacer la prueba completa de alcohol desde la moto o el coche de los guardias civiles; en 694 lectores portátiles de droga Alere, 60 cinemómetros portátiles Vololaser y 291 motocicletas nuevas.
