Un video que muestra el enfrentamiento entre un usuario y un empleado de una cabina de peaje se difunde masivamente en TikTok, generando un amplio debate sobre la obligatoriedad de uso y el estado de la vía
El 1 de enero deja de funcionar el peaje, que costaba 7,45 euros para turismos, de la AP-4. Con la decisión de no prolongar la concesión, el Ejecutivo acaba con un peaje que ha funcionado durante medio siglo y que era denostado por grandes sectores de población en Sevilla y en Cádiz.
La Comisión Europea acaba de abrir un expediente de infracción al Gobierno español por haber realizado cambios sin que mediara concurso público en los contratos de dos autopistas, la gallega AP-9 y la AP-66, el peaje del Huerna que une Asturias y León, al ampliar la duración de la concesión a Audasa sin aplicar correctamente los procedimientos de licitación e infringiendo las normas de la Unión Europea. Según la resolución de la Comisión, España tiene ahora dos meses para responder a los argumentos del expediente.
Fuentes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del que depende la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt) han asegurado a el Economista que la empresa pública ya está elaborando un plan estratégico junto a Deloitte para continuar gestionando las autopistas de peaje rescatadas durante diez años más, ahora que su contrato está a punto de expirar. Para que Seitt consiga esta prórroga necesitará cambios a nivel normativo, pero no solo eso, pues su futuro está ligado a la decisión definitiva que se...
El plan del Gobierno de cobrar por el uso de las autopistas y autovías será una realidad. A falta de la presentación oficial del proyecto, desde el Ministerio de Transportes han ido dejando caer numerosos detalles de cómo será el nuevo sistema de pago, un modelo en el que pagaremos por kilómetro y por el que nos tocará abonar un peaje en unas autovías que hasta ahora eran gratuitas.
La primera autovía de pago de España funciona ya en País Vasco. Es la A-636 y tiene un sistema de peaje sin cabina que identifica las matrículas. La A-636, conocida como autovía de Deskarga, en el tramo que une las localidades de Beasain y Bergara, se ha convertido en la primera autovía de pago de España. Son un total de 22,9 kilómetros por los que los conductores tendrán que pagar dos euros y medio. Se trata de una autopista de peaje sin cabinas, es decir, no habrá que detenerse para abonar el peaje, sino que se hará de forma telemática (lo que se conoce como telepeaje).
La Ejecutiva de los gallegos se reúne este viernes tras el principio de acuerdo que ha alcanzado la formación nacionalista con el PSOE para la investidura de Pedro Sánchez. Ese acuerdo incluye rebajas de peajes para la AP-9 (que ahora tiene bonificado el viaje de vuelta en menos de 24 horas si se usa telepeaje, entre otros) y para la AP-53, que une Santiago con Orense para el tramo que tiene peaje directo a los usuarios.
El Gobierno ya ha propuesto una subcomisión, hay estudios técnicos de viabilidad y distintas posibles modalidades. La Asociación Española de la Carretera nos pone en alerta sobre la llegada de un sistema para conservar y mantener las infraestructuras: y pasaría por crear una tasa para todos los vehículos por circular por las autovías.
Cada año, un popular portal francés dedicado al arte urbano organiza un concurso nacional para premiar el arte callejero. En esta ocasión, la mejor obra de 2020 ha sido una ilusión óptica que se encuentra en un tramo de escaleras de la ciudad costera de Boulogne-Sur-Mer.
El ya reconocido Julio César lucense, el mural urbano ubicado en la Ronda da Muralla, con firma del grafitero Diego As, está nominado al mejor mural del mundo del 2021. Así lo ha decidido la Street Art Cities, la mayor comunidad de arte urbana del mundo, que desde este lunes ha hecho pública la lista de participantes. El artista lucense pide "apoyo" a "todos los vecinos de Lugo y provincia"
