Un nuevo paquete de llamadas entre los técnicos del operador del sistema y las compañías del sector obra ya en poder del Senado. Los últimos audios demuestran que desde enero de 2025, tres meses antes del cero total, la empresa que preside Beatriz Corredor sabía que todo el sistema eléctrico español estaba al límite. También que sus técnicos veían un riesgo inminente -«en algún momento nos la damos», llegaron a pronosticar- y que habían detectado el origen de los fallos de tensión: exceso de fotovoltaica y falta de nuclear y gas. Una vez más, l
SR-1 debe ser el primer prototipo de una serie de naves interplanetarias nucleares y, aunque esta primera misión podría ir a la órbita baja o a Júpiter, por decir algo, se ha decidido que vaya a Marte en 2028. Una vez allí, soltará una cápsula atmosférica que liberará tres helicópteros parecidos al Ingenuity que llevó el rover Perseverance, un proyecto que a su vez recibe el nombre de Skyfall.
Este lunes y este miércoles, los portavoces de la Comisión que investiga el apagón en el Senado y que se cerró ayer tras nueve meses en marcha pudieron escuchar por fin los audios de los días antes al 28 de abril que ya revelaban la inestabilidad del sistema y de las horas e instantes previos al apagón.
La red eléctrica española atraviesa uno de los momentos de mayor tensión estructural de los últimos años. El rápido crecimiento de las energías renovables, la electrificación industrial y la llegada masiva de centros de datos están chocando contra un problema técnico cada vez más evidente: la saturación de los llamados “nudos eléctricos”. Según datos del sector energético y análisis internos de capacidad, hasta el 88% de los nudos estratégicos de la red de transporte presentan algún tipo de restricción o saturación parcial que dificulta la con
Las grandes eléctricas han elevado el tono ante el Gobierno y el regulador: la red española de transporte y distribución se está quedando sin margen para admitir nuevos consumidores en numerosos puntos y, si no se corrige con urgencia la forma de planificar y ejecutar refuerzos, "la red estará cerrada" para los nuevos proyectos que hoy están apareciendo como las nuevas construcciones de vivienda o los centros de datos.
Los cargos que cobra el Ejecutivo para financiar su hoja de ruta suben un 10% para 2026. Si nada lo impide, el Ejecutivo subirá un 11% los cargos del sistema eléctrico, la parte fija de la factura destinada a financiar su política energética. Gracias a esa subida, podrá otorgar 1.567 millones adicionales en 2026 a las plantas de generación renovable que dependen de fondos públicos. Aunque solo la subida de los cargos está asegurada.
Lo dice el Instituto Europeo del Cobre, que ha difundido un comunicado-manifiesto en el que apuesta "por la movilidad eléctrica como medio de transporte para una smart city más sostenible". Según el Instituto, entidad impulsada por las principales compañías mineras del mundo, fundidoras y semitransformadoras, las ventajas del coche eléctrico no solo son de carácter ambiental (no emite gases de efecto invernadero), sino también económicas
Mientras el presidente del Círculo de Empresarios, Javier Vega de Seoane, ha sugerido el establecimiento de una horquilla de precios para los consumidores domésticos de energía, Podemos ha registrado una proposición no de ley en el Congreso por la que insta al Gobierno a impulsar las modificaciones legislativas necesarias para que el sistema de fijación del precio de la electricidad refleje “adecuadamente” el coste de generación de cada tecnología y realizar una auditoría de costes de todo el sistema eléctrico.
Como explique en la anterior entrada, estábamos cerca y por fin llego el momento, ya tenemos todas las pruebas tanto periciales como del laboratorio metrologico y actas notariales para poder articular la demanda. Me retiro por el momento, es tiempo de como he podido comprobar hace unos minutos, que los abogados jueguen a montar castillos de arena, me vuelvan a amenazar, esta vez por escrito y sin más lleguemos a los tribunales.
Estos datos ponen en manifiesto el cambio de tendencia en los hábitos de compra de los consumidores, que con la entrada en vigor del Euro4, cada vez encuentran más beneficios a la hora de adquirir un vehículo eléctrico. Desde su salida al mercado en septiembre de 2016 las matriculaciones del Torrot Muvi no han dejado de crecer, en parte ayudado por la tendencia de las compañías de comprar vehículos de emisiones cero.
Desde que el Perito tomo las medidas de alabeo de las ruedas traseras quería explicarlo, pero cuando el laboratorio nos dio sus mediciones coincidiendo con las del perito las corroboro, me muero de ganas de explicar por qué eso no es normal como dice Bultaco en todas partes. Para nada eso es normal, eso es excesivo e intolerable. Ayer un tipo en un grupo de Facebook me decía que soy un cansino que estas cosas solo me preocupan a mí y que no le importa a nadie, le dedico esta entrada y deseo con toda mi fuerza que Bultaco le regale una Brinco.
Pocos instrumentos musicales han marcado a una época y a una forma musical como la guitarra eléctrica a la del rock, que se inicia en algún momento de la década de 1950 y sigue hasta hoy. Pero cuando escuchamos una guitarra eléctrica, estamos realmente escuchando un sonido que no existiría de otro modo. No proviene de un micrófono adosado a una guitarra tradicional, sino que depende totalmente de fenómenos electromagnéticos.
