Entre los coches oficiales de uso exclusivo del director de la DGT figura un Renault Talisman de combustión diésel, de fabricación francesa, con distintivo ambiental C y matriculado el 13 de febrero de 2018, un Alfa Romeo Stelvio, con motor de gasolina, fabricación italiana, también distintivo ambiental C, matriculado el 22 de diciembre de 2021, un Mitsubishi Eclipse Cross, con combustión híbrido enchufable de gasolina. El directivo expresó que "el objetivo de todos es acabar con los combustibles fósiles. Punto. A mí me da igual la alternativa
El Ejército del Aire ha informado, ante la preocupación vecinal, de que se trata de ensayos técnicos con un caza con Combustible Sostenible de Aviación (SAF) El procedimiento requiere ejecutar los test por la noche y al aire libre, con el objetivo de evitar interferencias de la radiación solar sobre las mediciones.Según explican desde el Ejército
Ya no solo los coches diésel y gasolina, sin etiqueta o con distintivos B y C están en el punto de mira del Gobierno y la DGT: por primera vez, también los eléctricos. Cierto que seguirá siendo un privilegiado frente a los sistemas de propulsión de combustión, pero también tendrá limitaciones. Y es que ya es el vehículo privado el que, directamente, está en el centro de la diana. Así lo ha confirmado en las últimas horas la propia DGT, el máximo organismo de tráfico en nuestro país. Al Gobierno ya no parece servirle con las actuales Zonas de Ba
El Congreso de los Diputados ha rechazado con la abstención de Junts la vía para suprimir la fecha prevista de cierre de tres centrales nucleares que de haberse aprobado la iniciativa, habrían podido pedir autorización para prolongar su vida útil
El batería Vinnie Paul, cofundador de la banda de metal Pantera y actual miembro de Hellyeah muere a los 54 años. Su representante confirmó la muerte del legendario batería, pero agregó que no hay más detalles disponibles en este momento.etiquetas: vinnie paul, batería, pantera, música, heavy metal» noticia original (www.billboard.com) [eng]
Toshiba ha anunciado el desarrollo de su próxima generación SCiB, su batería de vehículo eléctrico. Ahora, el fabricante de baterías japonés utiliza un nuevo material para duplicar la capacidad del ánodo de la batería.
Una de las principales preocupaciones del comprador o propietario de un coche eléctrico, es saber la duración o degradación que tendrá la batería de su vehículo. Un aspecto crucial que dependerá de muchos factores y que vamos a repasar en este artículo. La degradación de una batería puede tener diferentes frentes.
Un grupo de científicos de la NASA anunciaron, en estos días, la creación de una “batería increíble” que ha “sobrepasado todas sus expectativas iniciales” y que es mejor que la la batería de un coche eléctrico.
El turismo sostenible ya no es una opción, es una necesidad si queremos conservar y seguir disfrutando del planeta en el que vivimos. El turismo ecológico se caracteriza por tener un impacto positivo en el medio ambiente y en las comunidades locales. Se basa en el principio de que el turismo puede ser una herramienta para conservar la naturaleza y promover el desarrollo sostenible.
Y es que la nueva batería lo tiene todo. No explota ni arde, característica que seguramente enamore a Samsung, puede almacenar al menos tres veces más energía en el mismo espacio, tarda en cargar minutos en lugar de horas y admite muchos más ciclos de carga y descarga (en concreto 1.200) sin perder apenas capacidad, lo que permitiría alargar su vida útil. También podrían operar a temperaturas de entre -20ºC y 60ºC, lo que facilitaría su adopción en países fríos.
