La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha visto que serán incapaces de cumplir con las normas sobre emisiones en 2025 y se ha lanzado a una cruzada por tratar de eliminar estos requisitos y poder seguir vendiendo coches con motor de combustión. La ACEA, formada por fabricantes como BMW, Renault, Nissan, Honda, Ford, Mercedes, Toyota o Volkswagen, ha pedido en una carta a la Comisión Europea que corrija la normativa sobre CO2 para 2025..
Las acciones de Tesla se desplomaron hasta un 12% después de la apertura del mercado el jueves, eliminando US$ 80.000 millones del valor de mercado de la compañía horas después de que advirtiera sobre la desaceleración del crecimiento en las ventas de automóviles eléctricos y una amenaza de la competencia china.
Porsche atraviesa uno de los peores momentos de su historia reciente; el fabricante alemán ha visto cómo su beneficio operativo se hundía casi por completo; la caída de ventas, los problemas en China y una estrategia discutida han dejado a la marca en una situación que hace pocos años parecía imposible. El golpe más duro aparece al analizar la rentabilidad. El margen operativo prácticamente ha desaparecido. Si en 2024 Porsche presumía de un sólido 14,5%, en 2025 esa cifra se ha reducido a un escueto 0,3%.
En Europa, una autocaravana con este nivel de equipamiento y tecnología cuesta tres veces más. Como mínimo Tiene dos plantas y su techo de despliega a golpe de botón cual transformer creando una terraza. Este tipo de vehículos recreativos suelen rondar los 150.000 euros, si no más. Pero esta impresionante casa con ruedas no llega ni a los 50.000 euros. Y es aún más barata si la compramos "a granel".
Las últimas horas siguen dejándonos buenas noticias para la supervivencia en todo el mundo de los vehículos diesel y gasolina, con la revisión de normativas. No, en contra de lo que hasta ahora se pensaba, el coche diésel, gasolina, e incluso híbrido, no solo no está muerto, sino que incluso podría vivir una segunda juventud. Ni las prohibiciones de venta ya acordadas previamente en la Unión Europea para 2035, ni las regulaciones medioambientales más estrictas ya aprobadas con anterioridad en Estados Unidos, finalmente se ejecutarán tal y como
Las ventas de automóviles en Europa vuelven a sumar otro mes más de caídas interanuales, lo que evidencia que algo no funciona bien en la economía del Viejo Continente. Este ha sido el décimo descenso interanual de las ventas consecutivo, una corrección que se asemeja a la que sufrió el sector entre finales de 2011 y principios de 2013, con la zona euro sumida en la crisis de deuda soberana que provocó una recesión económica que duró dos años. Los paralelismos son inevitables ahora que el crecimiento en Europa se está desacelerando.
La venta de coches en Europa no para de caer. Desde septiembre de 2018, cuando se produjo la primera caída interanual, llevamos ya diez meses con caídas interanuales. La última vez que hubo 10 meses seguidos de caídas fue en 2012, justo en medio de la crisis de deuda soberana que tuvimos en Europa y que puso el Euro en el punto de mira. La lectura clásica de la caída de ventas de vehículos es esa: ante una crisis, una recesión, los consumidores dejan de comprar vehículos y las ventas se resienten. De hecho suele ser un buen indicador ...
Los últimos datos que ha compartido Jon Peddie Research confirman que las ventas de tarjetas gráficas no solo han seguido cayendo, sino que además han tocado un nuevo mínimo que no se recordaba desde hace décadas. Durante el primer trimestre de 2023 las ventas de tarjetas gráficas de escritorio cayeron a 6,3 millones de unidades, lo que representa una caída del 12,6% secuencialmente (trimestre sobre trimestre) y una bajada del 38,2% año sobre año.
Según Reuters, cuando se conoció finalmente la verdad, Apple sufrió una caída de US$ 74,000 millones en su valor de mercado. Luego de llegar a un acuerdo con Qualcomm para poner fin a las demandas en su contra por violación de patentes, Apple se enfrenta a una nueva demanda por fraude de valores, donde se acusa a la compañía de ocultar información comercial sobre las ventas del iPhone en China.
La Nissan e-NV200, la variante 100% eléctrica de la furgoneta pequeña NV200 «Vanette«, sigue logrando unos grandes resultados de ventas en toda Europa a pesar de su veteranía, algo conseguido gracias a sus nuevas baterías de 40 kWh, que le permiten alcanzar una autonomía de 200 km WLTP, más que suficiente para trabajos como el transporte «de última milla».
Las ventas minoristas de Reino Unido sufrieron un descenso inesperado en septiembre, al caer un 1,3% en comparación con el año pasado y un 0,2% respecto al mes previo, según ha publicado este viernes la Oficina de Estadísticas Nacional británica (ONS).
