El presidente de Estados Unidos decide romper relaciones comerciales con España.A falta de conocer cómo puede ejecutar su intención de suspender el comercio entre EEUU y España (si es que lo hace), Trump deja en el aire 61.558 millones de euros en intercambios comerciales e inversiones. España tiene una alta dependencia de EEUU en hidrocarburos y en aeronáutica. Y, especialmente, en gas natural licuado .Con los últimos datos en la mano, el GNL de EEUU representa en torno al 30% de las importaciones totales de gas de España.Y el primero de crudo
El estado recauda más de 20.000 millones de euros anuales solo en carburantes. El 52% de las carreteras de nuestro país presenta graves deficiencias. 54.373 kilómetros necesitan actuaciones.Conclusiones del último estudio de la Asociación Española de la Carretera. Una situación preocupante, por la repercusión que puede tener sobre la seguridad vial y que tiene consecuencias negativas para el bolsillo de los conductores.Falta de mantenimiento se ha ido acumulando Para solventar el deterioro se necesitarían 13.000 millones de euros.
Un fondo de inversión chino ha revelado que el Gobierno de Pekín ha impuesto una prohibición sobre todas las nuevas inversiones en los territorios ocupados por Israel debido a la brutal agresión del régimen contra la asediada Franja de Gaza.
El país vecino ha eliminado el MEC, un impuesto a la producción de electricidad, que ahora la hace más competitiva que la española en busca de nuevas inversiones. Si hay una cosa que ha mostrado la crisis energética en los años anteriores es que si se quiere se pueden eliminar muchos impuestos de la factura de la luz. Se ha visto y no ha pasado absolutamente nada. Se eliminó el Impuesto Especial a la Electricidad, se bajó el IVA, se quitó también el IVPEE. Son realmente impuestos confiscatorios para recaudar y finalmente encarecer el coste fina
El ministro de Transportes baraja comprar trenes para la línea Madrid-Barcelona del fabricante China Railway Construction Corporation una corporación controlada por el régimen comunista con un largo historial de siniestros. Un mes antes del accidente de Adamuz, Óscar Puente se reunió en Pekín con el gigante chino de la ingeniería y las infraestructuras ferroviarias para interesarse por sus trenes. La compañía, controlada directamente por el Partido Comunista de China acumula un largo historial de accidentes mortales y corrupción.
El exministro cambió de posición sobre Rabat a la par que el Gobierno de Sánchez en 2022; desde entonces, ha adquirido propiedades en la costa de Tánger. El exministro de Defensa y expresidente del Congreso José Bono ha adquirido cinco inmuebles urbanos en Tánger (Marruecos) por un importe total de 259.900 euros, según consta en la memoria anual de una sociedad mercantil dedicada a la gestión adminsitrativa y consultoría en la que figura como administrador único. Las operaciones se realizaron todas con una participación del 100%, y se concent
La presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, presentó este miércoles por la noche a la Asamblea Nacional un conjunto de diez leyes socioeconómicas para captar inversiones extranjeras y nacionales en diversas áreas energéticas y tecnológicas.
El quinto desembolso se solicitó en diciembre de 2024 y la negociación con Bruselas para retocar y borrar compromisos ha retrasado la petición del sexto a 2026. El año se cerrará sin una solicitud de los fondos UE Next Generation por primera vez desde que se pusieron en marcha en 2021, como se anticipaba que ocurriría. Así lo confirman desde el Gobierno, que traslada la petición del sexto pago ya a 2026. Bajó el ritmo de dos peticiones al año en 2021 y 2022 a sólo una en 2023 y 2024, pero en 2025 se reduce ya a ninguna.
Traducción del artículo publicado en Corriere della sera el 5 de septiembre de 2025: "Ciento trece mil millones de euros. Esa es la diferencia entre Italia y España en cuanto a la capacidad de atraer inversiones extranjeras en la última década. Entre 2015 y 2024, Madrid ha atraído 304.000 millones en inversiones extranjeras directas (IED), frente a los 191.000 millones que han llegado a Roma".
La velocidad del cambio no es la esperada y toda la cadena de valor se ve afectada: Audi estudia cerrar su factoría de Bruselas, se paralizan la construcción de nuevas plantas de baterías, se alargan la vida de los modelos de combustión y los fabricantes de componentes aguantan como pueden
Casi la mitad (49%) de las empresas tecnológicas israelíes informaron de cancelaciones de inversiones debido a la guerra y sólo el 31% expresaron su confianza en que podrán conseguir dinero el próximo año. Los inversores también se muestran cautelosos: casi la mitad (48%) prevé un descenso de la actividad inversora el año que viene y sólo el 31% espera un aumento.
