El gobierno de Biden decidió aplicar aranceles del 100% a los vehículos eléctricos chinos. Pero con los fabricantes estadounidenses luchando por competir y su dependencia a los materiales de China, ¿servirá esto de algo? Mercedes Benz, BMW y Volkswagen creen que no.
La Comisión Europea estudia si impone aranceles con carácter retroactivo a los fabricantes de automóviles de batería eléctrica procedentes de China tras observar importaciones "masivas" de casi 200.000 vehículos entre octubre de 2023 y enero de 2024, según ha confirmado un portavoz a Europa Press.
Ya no solo los coches diésel y gasolina, sin etiqueta o con distintivos B y C están en el punto de mira del Gobierno y la DGT: por primera vez, también los eléctricos. Cierto que seguirá siendo un privilegiado frente a los sistemas de propulsión de combustión, pero también tendrá limitaciones. Y es que ya es el vehículo privado el que, directamente, está en el centro de la diana. Así lo ha confirmado en las últimas horas la propia DGT, el máximo organismo de tráfico en nuestro país. Al Gobierno ya no parece servirle con las actuales Zonas de Ba
Mercedes-Benz acaba de presentar el diseño de sus nuevos vehículos "próximos a producirse" que podrían superar a los autos Tesla al recorrer más de 750 kilómetros con una sola carga. Eso se compara con un alcance de menos de 610 kilómetros de cualquier modelo de Tesla.
