El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha anunciado un principio de acuerdo con ERC, PSC, Junts y CUP para exigir el nivel B2 de catalán a los nuevos taxistas y a los conductores de VTC. Esta normativa quedaría incluida en los Presupuestos de la Generalitat de 2024. Élite Taxi ha alcanzado hoy un principio de acuerdo en el Parlament con "todos los partidos, menos los partidos de derechas"
La cinta dirigida por Martin Scorsese cumple medio siglo de historia. Las claves de su éxito y por qué sigue siendo desgarradoramente visceral... Si bien las crisis mutaron, las guerras son otras y la tecnología evolucionó a niveles impensados, el impacto que generó tras su estreno el 8 de febrero de 1976, es innegable.
El accidente de Adamuz, además de arrebatar 46 vidas, dejar decenas de heridos y abrir un intenso debate sobre la salud ferroviaria de España, ha trastocado los planes de cientos de ciudadanos que, bien por trabajo bien por ocio, han tenido que seguir desplazándose entre Madrid y Andalucía sin trenes. De ahí que, estos días, no sea extraño encontrar taxis de ciudades como Granada circulando por la capital. Coger un taxi para suplir los cortes de líneas ferroviarias parece haber cuajado en otros ciudadanos, que compartiendo gastos han encontrado
El sector del taxi en Zaragoza ha recuperado el ritmo de su actividad diaria y ha vuelto a niveles previos a la pandemia, pero los servicios nocturnos siguen entre un 20 y un 30 por ciento por debajo de las cifras de 2019. No obstante, aunque siga habiendo un descenso en la actividad nocturna supone una recuperación comparado con la caída del 70% en 2020, cuando se estaba en plena pandemia de coronavirus
El grupo de Unidos Podemos ha pedido la comparecencia del presidente de la CNMC, José Marín Quemada, para que explique la "competencia desleal y la precariedad laboral en multinacionales como Uber" y la "liberalización" del sector del taxi. Para ello han lanzado una campaña en Twitter con el hashtag #StopUber y un vídeo en el que el diputado y miembro del Consejo Ciudadano de Podemos Rafa Mayoral conversa dentro de un taxi y carga contra la actividad de la multinacional.
Nuevo episodio en la guerra entre taxistas y conductores con autorizaciones VTC, las utilizadas por firmas como Uber o Cabify. Unauto, agrupación que engloba a unas 120 empresas y más de 1.300 conductores de transporte privado, ha presentado una demanda ante la Jefatura Superior de Policía de Madrid por la escalada de violencia que, dicen, han sufrido entre junio de 2014 y diciembre de 2016. Aseguran que existe "una campaña de acoso" que ha derivado en "daños y agresiones a los conductores", entre ellas el uso de pistolas de perdigones y ácido.
La sentencia de Tribunal Supremo era una de las sentencias más esperadas. El colectivo de los taxistas ya sabía que tenía difícil que el Tribunal Supremo aprobara la adjudicación de nuevas licencias VTC a las empresas que lo solicitaran. Este ha sido la sentencia que ha puesto fin a un largo proceso judicial que implicaba a muchas empresas que podían solicitar las licencias VTC desde abril de 2013 hasta noviembre del 2015, cuando el nuevo reglamento de transportes paró las especulaciones a pocos días de las elecciones de diciembre de 2015.
La huelga indefinida de taxis en Madrid y Barcelona va a continuar, como mínimo, hasta la reunión que el Gobierno y las comunidades autónomas van a mantener este miércoles en Madrid. El encuentro está previsto para las 18.30 horas y en ella se reunirá la llamada Conferencia Nacional del Transporte, en la que se abordará la transferencia de las competencias en materia de licencia VTC a las autonomías.
Perpetuar el actual sistema gremial o aprobar un rescate masivo a costa del contribuyente sería un expolio más en contra del ciudadano y a favor del lobby organizado de turno. En Australia han indemnizado parcialmente a los taxistas por extinguir sus licencias... Allí, las compensaciones han ido desde los 20.000 dólares australianos (para los taxistas más antiguos) a los 175.000 dólares australianos (para quienes compraron su licencia a partir de 2015). ¿Cuánto costaría en España y cómo podría financiarse?
