Las 3 grandes (Ford, Chrysler y GM) se encargaron durante los 40-50 del siglo pasado de vender el sueño americano de casita con jardin y garaje, y así que el americanito medio tuviese que recorrer grandes distancias hasta la ciudad en mastodontes de 8 cilindros que difícilmente bajaban de los 20 litros a los 100 aunque pisases poco. Eso, sumado a que el concepto de "suburb" se forjó para alejar a base de "red tape" a las clases bajas para que les fuese difícil acercarse a esas zonas residenciales, con el colateral de la muy británica tradición del "gerrymandering" para elegir al congresista o senador de turno, y a que todo en los YUESEI está pensado para que vayas en coche (ir andando por la calle es hasta sospechoso en según qué sitios, donde ni siquiera hay aceras), hace que la gente, sin coche, viva literalmente aislada ATPC de las ciudades.

Así que siguen y seguirán necesitando del zumo de dinosaurio para moverse, dado que la red eléctrica la tienen aún en peor estado que las redes de transporte europeas (el coche eléctrico no es una opción), no tienen un sistema de transporte público digno de mención fuera de grandes áreas metropolitanas como Boston, NYC, Chicago o LA, y de postre tienen un territorio enorme con áreas literalmente despobladas.
Y como remate, el ferrocarril en YUESEI está pensado para el transporte de mercancías, no para el de pasajeros.