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Raquelita
#17 Tapafugas y palante. La junta de la culata escapó. Según el mecánico me quedé sin refrigerante y cuando le puse quedó aire en el circuito y lo está tirando por lo que le entendí. Me dijo que la fuese vigilando, pero hoy la subí a casa, que vivo en la cuesta más chunga de todo el pueblo al final en el monte y me la llevé a clase al otro lado de la isla cruzando la cumbre. En la casita me tiró 2 gotas y ya después de cruzar la cumbre no tiró nada. Temperatura normal. Me encanta la maquinita :-) , muchas gracias por tus palabras ayer, pa mi el cacharrito es importante y tus palabras fueron importantes, porque fue mi techo cuando no tuve (podía volver a casa mis padres) y porque me ha llevado al fin del mundo, sola, con la perra. La vannette ya se ha ganado sus honores.
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Juan_Nervion
#18 ¿Tienes buena instrumentación?, unos buenos relojes de presión de aceite, temperatura del agua de refrigeración y voltímetro. Son básicos para ver latir tu motor.

Si no sabes nada de mecánica, yo que tú aprenderia un poco. Hay copias gratis del Arias Paz para automóviles, es una biblia fácil de automocion, llevala en la guantera y consulta tus dudas ahi.
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