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(editado): el diseñador del móvil ya puede ir comprándose un huertecito y alquilar un puesto de verduras en algún mercado de Camboya.
2    k 51
inconformistadesdeel67
#2 Si, la verdad es que le ha salido una vatata.
1    k 35
krzysiu
#2 Seguramente el equipo de diseñadores o ingenieros no tuvieran mucho poder de decisión o margen, lo mas posible es que de bastante arriba les llegaran las órdenes de diseñar un móvil con unas especificaciones bastante exigentes para estar en lo más alto del mercado (quiero estas dimensiones, y que sea finito, y rápido, y que la batería dure tanto tiempo, y tiene que estar acabado para mañana) y aunque alguno dijera que eso podría dar problemas no les harían caso. En mi propio trabajo me he encontrado a veces especificaciones en que he advertido de problemas que iban a dar o plazos imposibles, cuando me han contestado que para adelante, o me han ignorado, siempre he tenido cuidado de guardarme por escrito todo eso, por si acaso. De todas formas ya encontrarán un culpable bajando por el organigrama a quien cargarse.
4    k 87
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#4 Sí, lo más probable es que sea así. Sin embargo, el problema no es quién tenga la responsabilidad real, sino quién debe asumirla y comerse el marrón, porque la tontería de la batería (leí hace poco que era un problema tan básico como un contacto entre cátodo y ánodo) le va a costar mucha pasta a Samsung, por no hablar del daño que le está haciendo a su reputación.
1    k 35
krzysiu
#5 Si, aquí se explica bastante bien de qué viene el problema www.enriquedans.com/2016/09/samsung-y-la-presion-competitiva.html "[...]las noticias acerca del lanzamiento del iPhone 7 y sobre todo, los rumores sobre la posibilidad de que fuese considerado un producto con mejoras únicamente incrementales y con poco atractivo, fueron capaces de generar en Samsung un ambiente de fortísima presión sobre cada una de las especificaciones del Galaxy Note 7, que culminaron con el lanzamiento de un producto defectuoso. La necesidad de aprovechar el supuesto momento de debilidad de Apple para superarla llevó a la marca coreana a decidirse por una batería tan grande que no cabía en su compartimento, y en la que la presión ejercida por la carcasa podía llegar a generar cortocircuitos."
1    k 35
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