Un informe preliminar reveló que había una fractura en la vía por la que circulaba uno de los trenes que colisionaron en España el 28 de enero. Tantos fallos, accidentes e interrupciones del servicio, en los últimos tiempos, bien pudieran tener una causa oculta...
La Fiscalía de Burdeos (oeste de Francia) anunció este jueves la apertura de una investigación penal por la muerte de un bebé que habría ingerido a comienzos de este mes leche de fórmula de la marca Nestlé, según informan medios franceses. La investigación busca determinar si en la leche consumida por el lactante estaba presente la toxina cereulida, de origen bacteriano, que puede causar problemas intestinales graves, como diarrea y vómitos.
Los argumentos se basaban en una entrevista que José Luis Ábalos llevó a cabo en OkDiario en la que aseguraba que el presidente le avisó de la investigación en su contra antes de que se hiciera pública
En este vídeo vivimos desde dentro la organización de El Salón del Videojuego, un evento celebrado en Madrid a principios de febrero, mostrando todo lo que no se ve cuando visitas una feria de videojuegos como público. Acompañamos a José, organizador del evento y responsable de Game Press, durante los días de montaje y celebración, para entender qué implica realmente levantar una feria de este tamaño en solo tres meses, sin ayudas institucionales y con un riesgo económico muy alto.
La compañía de Elon Musk lleva casi un mes ignorando la medida cautelar acordada por la jueza en el proceso judicial iniciado por ACO con el fin de “evitar que continúe cometiendo delitos de odio” en esta red
¿A la quinta irá la vencida? Mur ha sido citado hasta en cinco ocasiones para declarar como investigado, pero ninguna de ellas llegó a materializarse hasta ahora. Si finalmente comparece, será la primera vez que exponga su versión en una causa judicial en la que figura como uno de los principales imputados.
Adif adjudicó la obra de renovación del tramo de Adamuz a una empresa investigada en la denominada trama del PSOE. El Gobierno valoró el uso de «material reciclado y reutilizable» entre los criterios para adjudicar el contrato de mejora integral de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en el tramo Guadalmez-Córdoba, donde se produjo el mortal accidente ferroviario del pasado domingo. El siniestro deja, hasta el momento, 43 muertos y decenas de heridos. Adif valoró con mayor puntuación a las empresas que prometían «trabajar con materiales pr
No hay una explicación racional para esta involución en la Alta Velocidad española que no pase por señalar la incompetencia del Gobierno y la falta de racionalidad en el gasto público, que no ha dejado de crecer, como no han dejado de hacerlo los ingresos fiscales, de muy difícil seguimiento tras casi tres ejercicios sin Presupuestos Generales del Estado. Los informes de la Comisión Europea sitúan a España como uno de los socios que menos invierten en el mantenimiento de las redes ferroviarias, pese a ser uno de los países que más fondos comun
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios plantea como principal hipótesis del accidente entre un tren de Iryo que descarriló en Adamuz y el posterior choque con un Alvia la rotura previa de la vía en la que descarriló el primero de los materiales rodantes. De hecho, el informe destaca que "las muescas tienen un patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril. La comparación visual entre las muescas de las ruedas y la sección de carril roto de la zona del descarrilamiento arrojan co
Las mujeres afirmaban que el patriarcado debía desaparecer y ser sustituido por la igualdad. Pero eso no era más que un caballo de Troya. Resultaba útil para desmantelar la autoridad masculina. Sin embargo, el objetivo final no era el igualitarismo. Ese no era el verdadero propósito. No querían acabar con la jerarquía.Las mujeres querían situarse en la cima de la jerarquía. Esperaban poder consolidar su posición en la cima explotando la bondad de los hombres. Contiene pista de audio en español.
El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15 horas, más de 30 minutos después del impacto entre el Iryo y el Alvia. Cronología del accidente de Adamuz que ha ofrecido el Ministerio de Transportes este miércoles para tratar de aclarar las circunstancias de la tragedia desvela que Adif tardó casi 6 minutos en enterarse de que había descarrilado el Alvia y evidencia el caos que se vivió este domingo en la sala de control de Adif en instantes decisivos para la supervi
Semaf denuncia que son centenares, y no uno solo, los maquinistas que reportan a Adif incidencias en la red y que no reciben respuesta ni se toman medidas. En la línea Madrid-Barcelona ha asegurado que llevan más de un año y medio reportando defectos a Adif y reclamando que se adopten medidas pero que, «casualmente», es ahora (tras los graves recientes accidentes ferroviarios ocurridos) cuando se establecen limitaciones temporales de velocidad. «No sabemos por qué estos reportes que realizamos los maquinistas no se tienen en cuenta
Quienes con gran ilusión y cariño construimos el primer AVE de España, allá por 1992, entre Madrid y Sevilla, hoy no podemos creer el nivel de degradación del servicio que estamos percibiendo. El mundo del ferrocarril en España está hoy profundamente consternado. Algunos lo veíamos venir; cada vez que tomábamos un tren sentíamos malas vibraciones en nuestro cuerpo. Durante estos últimos meses hemos sido tratados como ganado en las estaciones, encerrados, sin asientos y sin ninguna contemplación. Otras veces hemos llegado tarde a nuestro destin
La sentencia del accidente de Angrois salió 11 años después y evidenció la parcialidad del organismo de Transportes que investiga accidentes ferroviarios. Arturo Domínguez es el portavoz de la Plataforma de Víctimas Alvia 04155 y confiesa que estos días lo están pasando mal por les cuesta mucho ver imágenes de un tren accidentado y le «hierve la sangre» cuando escucha en la tele a supuestos expertos asegurar que «estaba todo bien». Ya se han puesto en contacto con él algunos afectados del accidente de Córdoba, para quienes la Plataforma ofrece
de gasolina son impuestos" El aumento de impuestos encarece los carburantes. Los carburantes vuelven a subir de precio en España. Tras una racha bajista de más de dos meses que había situado los precios a niveles previos a la guerra de Ucrania, tanto la gasolina como el diésel se han encarecido por primera vez en lo que va de año.El alza no se corresponde con una subida en el precio del petróleo.
El ministro de Transportes descarta casi por completo que el responsable del accidente de Córdoba fuera el tren de Iryo y afirma que si fue por un defecto en el carril no se pudo detectar en ninguna de las inspecciones. A medida que la investigación del accidente de Adamuz avanza, un fallo en la vía se confirma como el origen más probable de la tragedia. El propio ministro de Transportes, Óscar Puente, admitió el miércoles que es una posibilidad «innegable» que la causa estuviera en una posible deficiencia en esta infraestructura en forma de ..
Los testimonios de los testigos evidencian la descoordinación en la atención al tren de Alvia accidentado, que en parte se desprendió por un talud. Emergencias y Guardia Civil llegaron al punto de los hechos en tiempo récord, socorriendo a las víctimas del tren Iryo accidentado. Sin embargo, los testigos sostienen que el tren Alvia, que en parte se desprendió por un talud, quedó desasistido durante una hora. Un "tren fantasma".
En el escrito califican de "paradoja" el hecho de que "la denuncia es conocida no solo por la Fiscalía, sino por terceros distintos de las denunciantes", mientras que "el único interesado que no la conoce" es el cantante. Abogado de Julio Iglesias, José Antonio Choclán Montalvo, había solicitado a la Fiscalía de la Audiencia Nacional que se le permita personarse en la investigación preprocesal y el acceso a las denuncias de las dos exempleadas del cantante. “es clara la necesidad de defensa y alegación por el denunciado” incluso aunque la Fisca
