¡Probablemente el onboard más loco que tengo de 20 años de carreras! Si quieres saber cómo es correr con un coche GT3 en Nurburgring Nordschleife, ¡creo que este vídeo te da una idea bastante cercana! El equipo me dijo: "Hay lluvia en el camino David, haz una vuelta de calificación antes de que llegue" ¡parece que muchos otros pilotos tuvieron la misma idea!
Nuevo récord de vuelta en el Nordschleife: Mercedes-AMG ONE es el vehículo de producción más rápido. Con 6:35.183 minutos, el piloto Maro Engel marca el nuevo mejor tiempo en el circuito de 20,8 kilómetros. Maro Engel mejora el récord anterior de coches de producción legal en carretera en ocho segundos a pesar de las condiciones de pista menos que ideales.
A tricked-out Escort Cosworth being hooned around the Nürburgring is giving our kind of energy today. The post-event exhaustion has left us craving a bit of a blowout, a bit of silliness and we think a flat-out lap around the Ring in an old Cossie would exorcise that demon.
La historia del propio 'Maestro' - Juan Manuel Fangio - uno de los pilotos de carreras más exitosos de todos los tiempos. Fangio era un "desconocido" cuando llegó a los circuitos del Gran Premio de Europa en 1948 desde su Argentina natal. Pero, en los siguientes diez años, fue piloto campeón del mundo cinco veces. Condujo para Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Mercedes-Benz, donde su compañero en el legendario equipo Silver Arrows fue Stirling Moss.
If you were to watch a video from the Goodwood Revival right now you’d be hard pressed to find one where the driver wasn’t going through every corner making some sort of correction to the steering wheel. It’s something we don’t see as much in modern motorsport, but back in the day that was how you got the most out of a car. It seems that’s how you push a De Tomaso Pantera to the max, too, as this onboard lap from Spa-Francorchamps so beautifully illustrates.
We let Olympic champion Tom Pidcock cut loose on one of the most scenic mountain roads in Europe as he descends the breathtaking Rossfeld Panoramastrasse on his road bike. Following close behind is Rally Dakar champion Matthias Walkner, making for an incredible follow-cam and the wildest uplift driver! Check out more from Tom Pidcock on our recent Just Ride episode here: https://youtu.be/XwKc2Q-zMt4?si=5Vl9Lw5LtykAe9Nn
Claro, el Bugatti Chiron Super Sport 300+ puede haber ido más rápido que cualquier otro coche de producción estándar antes que él (alcanzando 304,773 mph o 490,48 km/h en 2019), pero en línea recta, este Ford GT de 2006 es aún más rápido.
