Hace tiempo que la ciencia ha sido capaz de explicar una de las razones de los «misteriosos atascos» en las carreteras: la lenta reacción de los conductores propicia que se formen las aglomeraciones que no se resuelve a tiempo. Somos lentos en reaccionar cuando hay que frenar y somos lentos al arrancar. Esto propicia una especie de «efecto acordeón» o atasco de tráfico fantasma que crece y crece y que, como las ondas sobre la superficie de un lago, a la larga puede coincidir con tan mala suerte que deje a los vehículos literalmente parados.
El 4 de junio de 2002 Blue Origin lanzaba su quinta misión suborbital tripulada, denominada NS-21. En ella, la cápsula RSS First Steps alcanzó una altitud máxima de 106 kilómetros sobre el nivel del suelo, 107 km sobre el nivel medio del mar. Iban a bordo seis personas que estuvieron durante unos minutos por encima del límite de 100 kilómetros en los que se sitúa el principio del espacio.
Varias empresas han anunciando la incorporación de coches autónomos nivel 5 a sus flotas para finales del próximo año. Son anuncios importantes si pensamos que la compañía que dio inicio a la competencia del taxi, Uber, prometió desde el minuto uno que acabaría eliminando a sus conductores, momento en que sería rentable. Lleva dando pérdidas desde su inicio y así sigue, en base a esta promesa. Pero si preguntamos a la tecnología resulta que las nubes, las palomas, o los punteros láser son de momento obstáculos casi insalvables para ellos.
La NASA y la Agencia Espacial Europea están desarrollando planes para una de las campañas más ambiciosas jamás intentadas en el espacio: traer las primeras muestras de material de Marte de vuelta a la Tierra para un estudio detallado. El diverso conjunto de muestras científicamente curadas que ahora está siendo recolectadas por el rover Mars Perseverance de la NASA podría ayudar a los científicos a responder la pregunta de si alguna vez surgió vida antigua en el Planeta Rojo.
El Puente Chacao aspira a convertirse en una de las grandes construcciones de Chile y el mayor viaducto colgante de América Latina, pero hay un mérito que se ha ganado antes incluso de su estreno, previsto —si nada se tuerce— para finales de 2025: el de formar parte de ese selecto club de infraestructuras con una historia digna de las mejores novelas de Follett. Igual que el el viaducto de Mesina, el túnel del Estrecho de Gibraltar o el Puente de la Paz. Repasemos. El proyecto lleva sobre la mesa desde los años 60 del siglo pasado, un largo...
La primera ley integral sobre Inteligencia Artificial del mundo está un poco más cerca. El Parlamento Europeo se ha convertido este miércoles en la primera asamblea del mundo en establecer los contornos de la nueva regulación, pionera a nivel mundial, cuyo contenido empezará a negociar con Consejo y Comisión Europea este mismo miércoles. “No hay tiempo que perder”, ha dicho el comisario de industria.
Los restos del cohete chino Long March 5B están próximos a entrar en la atmósfera y según su trayectoria actual "es prácticamente nula y casi se puede descartar" la probabilidad de que caigan en Europa, el Mediterráneo o las islas Canarias si algún fragmento sobrevive a la reentrada en la atmósfera terrestre.
WhatsApp ha comenzado el despliegue de una nueva funcionalidad que permite a los usuarios enviar mensajes de vídeo a otros contactos y que ya está presente en las últimas versiones beta de la aplicación tanto para dispositivos iOS como para Android.
Ya sea en visiones de ciencia ficción en las que se teletransportan humanos a través del espacio, o en conceptos más realistas como la computación cuántica, nuestras ideas sobre el teletransporte siempre han girado en torno a una premisa central: la capacidad de transferir estados cuánticos entre partículas distantes, un fenómeno conocido como entrelazamiento.
Dos estudios con miles de participantes confirman que los chatbots pueden modificar las actitudes políticas y las intenciones de voto, revelando que su poder de persuasión depende de la optimización del modelo (postentrenamiento) y del uso de ‘prompts’, con el riesgo de degradar su precisión factual.
