Los registros aéreos dominicana muestran 35 permisos de vuelos oficiales españoles entre 2021 y 2025, con 27 Falcon sin número de pasajeros. Las autorizaciones de la Fuerza Aérea del país caribeño clasifican la misión como «transporte VIP» Antes de operar en el espacio aéreo dominicano, cualquier avión militar o de Estado debe solicitar un permiso de vuelo. La plataforma dominicana recoge información técnica sobre cada operación autorizada la ausencia de ese dato en buena parte de los permisos asociados a los Falcon españoles resulta llamativa
El vuelo de los estorninos es una danza hipnótica. ¿Cómo consiguen coordinarse para volar en grupos de miles de individuos sin chocar? Los científicos intentan comprender este comportamiento creando modelos. En estos modelos las reglas que debe seguir cada miembro de la bandada son relativamente simples: mantener la separación, mantener la alineación y mantener la cohesión.
Hoy os traigo unas imágenes de un LSA Cubcrafters Carbon Cub SS prácticamente parado en el aire. Todos sabemos que en un avión, la velocidad es fundamental para mantener el vuelo y que a partir de una velocidad mínima (en realidad, a partir de un ángulo de ataque crítico) el avión entra en pérdida y deja brúscamente de volar. Entonces, ¿cómo puede ser lo que estamos viendo? Con el avión prácticamente parado sobre el paisaje, el anemómetro marca cero (velocidad indicada), y que el GPS marca unos exíguos 10 nudos de groundspeed (GS)
Es inquietante e hipnotizante ver como este búho real vuela directamente hacia nosotros a cámara lenta. Y eso que somos humanos. No me quiero ni imaginar el pavor que sentiría un ratón de campo al ver acercarse a esta ave majestuosa hacia él con las garras abiertas.
No hay muchos detalles técnicos del hardware y software que utiliza SpaceX para hacer funcionar sus cohetes Falcon (9 y Heavy) o la cápsula Dragon, principalmente porque, según explican en Simply Explained, para el gobierno de EE UU se trata de información clasificada.
El 24 de octubre de 2003 voló por última vez el Concorde tras casi tres décadas de servicio. El accidente que sufrió una de las aeronaves el 25 de julio del año 2000 y la escasa rentabilidad de la marca provocaron que el icónico avión supersónico de British Airways y Air France se quedase sin alas. Más de una década después, tres compañías estadounidenses están trabajando para ver de nuevo en el cielo otro avión supersónico.
No, no se trata de un montaje aunque a primera vista lo parezca, o el fotograma de una película de ciencia ficción de los años 80. Se trata de las fotografías que el propio Elon Musk ha publicado de el cohete Starship de SpaceX...
El nuevo avión de alerta temprana y control aerotransportado A-100, conocido coloquialmente como 'radar volador', realizó el primer vuelo durante las pruebas preliminares. Durante el vuelo, efectuado el 8 de febrero, fueron sometidos a pruebas los sistemas de navegación de la aeronave, de control automático, algoritmos de comunicación entre la tripulación y la superficie, así como sus características de vuelo.
El Gobierno quiere blindar los aeropuertos españoles para evitar las consecuencias de que finalmente haya Brexit sin acuerdo. La salida de Reino Unido de la Unión Europea puede producirse de manera desordenada y abrupta el próximo 29 de marzo, y el Ejecutivo español -interino ya a la espera de elecciones, pero operativo, sobre todo en …
Tras 5 años sin prestar servicio, en octubre de 2018 volvió a entrar en funcionamiento el vuelo más largo del mundo. Operado por Singapore Airlines, une el aeropuerto neoyorquino de Newark con el de Changi, en Singapur. Entró en funcionamiento en febrero de 2004 y recorría una distancia de 15.345 kilómetros, obviamente sin escalas. Pero en noviembre de 2013 dejó de prestar servicio, lo que la llevó a ser destronada como la línea más larga del mundo.
Reino Unido, Alemania, Australia y Singapur se han sumado a la prohibición de los vuelos del Boeing 737 Max 8 tras el accidente de Ethiopian Airlines que causó la muerte a 157 personas. En sólo cinco meses han muerto en dos accidentes 346 personas a bordo de este modelo de avión con problemas en el sistema de control de vuelo
Este domingo el vuelo 1203 de la compañía JetBlue que salió de Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EE.UU.) rumbo a Santo Domingo en la República Dominicana se vio obligado a desviarse debido a un "olor inusual" después de despegar, informa CBSNewYork. Las personas que viajaban en el avión de esa compañía aérea estadounidense se sintieron enfermas poco después de despegar, el piloto de la aeronave aterrizó en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) como medida de seguridad.
Cuando se trata de volar en aviones, ¿hay algo mejor que ponerse cómodo en su asiento y sentir el aleteo coriáceo y suave de un murciélago al azar mientras vuela en pánico por todo el avión y lo ayuda a quedarse dormido? ¿dormir? ¿No quieres que un murciélago de mierda vaya sobrevolando alrededor de tu cabeza en la cabina de un avión? Entonces es bueno que no estuvieras en este vuelo de Spirit Airlines con destino Newark el miércoles pasado.
Las fuerzas militares creyeron que la aeronave suponía una amenaza y dispararon hasta que se dieron cuenta de que se trataba de un avión israelí. El piloto del avión al que atacaron afirma que han estado "a metro y medio del desastre"
Un vuelo que debía cubrir la ruta entre Manchester y Tenerife se vio obligado el pasado jueves a tener que hacer un aterrizaje de emergencia a causa de la trifulca entre el pasaje que se había desatado en pleno viaje. La aeronave tuvo que tomar tierra en el aeropuerto de Faro (Portugal) después de que varios ciudadanos británicos la emprendieran a golpes entre ellos. Finalmente siete personas fueron arrestadas una vez que el avión tocó tierra.
