En un contexto donde la combustión interna parece – o parecía – abocada a la desaparición, es pertinente recordar algunos de los avances más notables y originales en motores de combustión interna, como el motor DIESOTTO de Mercedes-Benz que, aunque no llegó a producción, sigue siendo digno de ser recordado. Retrocedemos catorce años para recordar el maravilloso motor gasolina «sin bujías» de Mercedes, con la combustión y el consumo de un diésel, el añorado motor DIESOTTO Este desarrollo prometía una revolución en la eficiencia y limpieza de la
Rosberg es uno de los futuros propietarios de un AMG ONE, cuya producción está limitada a solo 275 copias. A través de este video, Rosberg nos lleva con él y nos ofrece descubrir el hiperdeportivo de Mercedes-AMG. El vehículo expuesto a los posibles clientes es solo un prototipo, debido a que el modelo de serie está en fase de desarrollo. Mercedes-AMG ONE 2019 Mercedes-AMG ONE 2019 Sabemos que el AMG ONE está disponible en diferentes colores, debido a que Nico Rosberg parece dudar al elegir el tono para vestir la carrocería.
El Mercedes EQS equipa de serie eje trasero con ruedas direccionales, aunque en algunos mercados tendrán un ángulo de giro limitado a 4,5º. Para desbloquear el ángulo de giro de 10º, Mercedes ofrecerá una suscripción anual de 489 euros.
Mercedes-Benz podría a su vez verse de nuevo salpicada por el escándalo de la emisiones de los coches diésel. Según un informe citado por la asociación medioambiental alemana Deutsche Umwelthilfe (DUH), algunos modelos diésel de la marca tendrían hasta ocho "software trampa" para eludir la descontaminación de los gases de escape de esos coches.
En julio de 1954 se celebró el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 en el extinto circuito semipermanente de Reims. En esa carrera de hace 70 años, Mercedes-Benz debutaba en la Fórmula 1 moderna y retornaba a los grandes premios por primera vez desde el año del estallido de la Segunda Guerra Mundial (1939). Hoy recordaremos el debut estelar de este modelo, así como su palmarés en su corto, pero laureado paso por el Gran Circo a mediados de los 50. Mercedes-Benz tuvo programado su retorno a los grandes premios en la temporada 1954 de Fórmula 1. Sin embargo, los germanos no llegaron a tiempo para la primera carrera del año en Argentina. No fue hasta la cuarta ronda del campeonato cuando hicieron debutar, al que es para muchos, uno de los monoplazas de fórmula 1 más exóticos de la Categoría Reina.
Mercedes sigue dándole vueltas, martirizándose, en busca del sustituto del campeón alemán Nico Rosberg, que les dejó plantados nada más proclamarse nuevo campeón del mundo de F-1 e igualar su sueño, poseer el mismo título que su padre Keke Rosberg (Williams-Ford Cosworth, 1982). La reunión de este lunes en su sede de Brakley (Inglaterra), a la que acudieron Toto Wolff, Niki Lauda, Paddy Lowe y otros responsables de ingeniería y gestión, acabó en fumata negra pues aún no saben a quién elegir, aunque sí se intuye.
El secretario de Rusia Unida, Andrei Turchek, amenazó con nacionalizar las plantas de fabricantes extranjeros. Los activos de Mercedes-Benz en Rusia suponen unos 2.000 millones de euros, el más importante de ellos una fábrica al norte de Moscú inaugurada en 2019 ante la presencia del presidente, Vladimir Putin.
Un coche eléctrico ha completado 1.000 kilómetros sin recargar su batería. Es el Mercedes-Benz Vision EQXX, un prototipo que la marca de la estrella usa para probar la tecnología que en los próximos años llegará a sus modelos de producción. El viaje comenzó en la alemana localidad de Sindelfingen y terminó en la francesa Cassis, cerca de la ciudad de Marsella. 1.008 kilómetros de travesía que el Vision EQXX recorrió en 11 horas y 32 minutos, lo que da una velocidad promedio de 87,4 kilómetros/hora.
El Mercedes-AMG One es un hypercar híbrido de la marca de la estrella con motor de Fórmula 1. Sus especificaciones concretas aún no han sido confirmadas, aunque es seguro que superará los 1.000 caballos de potencia y hay rumores de que podría alcanzar los 1.200. Su producción comenzará en el año 2022. Estará limitado a 275 unidades, cada una a razón de 2,5 millones euros.
