Hyperloop va en serio. El proyecto de Elon Musk que no tiene que ver con llevar a gente al espacio sino con viajar por la Tierra lo más rápido que se pueda, acaba de recaudar USD $50 millones en preparación para una gran prueba de su sistema que se llevará a cabo a comienzos de 2017. Y no solo eso, se trajeron al anterior CFO (Chief Financial Officer) de Uber para que controle las finanzas de la organización.
¿Es posible unir Madrid con Tánger en tan solo una hora? Con esta atrevida propuesta un proyecto español ha conseguido avanzar hasta la semifinal de la competición 'Hyperloop One Global Challenge'. La idea, que además es la única que pretende unir dos continentes, ha logrado ser una de las 35 semifinalistas entre los más de 2.600 proyectos presentados en un principio.
Tenemos coches, trenes, aviones y barcos, pero hay quien piensa que espacio para más. El quinto elemento de transporte puede ser Hyperloop, que no solo se presenta como un proyecto más cercano a la ciencia ficción, sino que sigue dándole vueltas a la rosca de la imaginación y nos invitan a pensar en coches autónomos que se relacionan con los tubos de vacío, según nos cuentan desde The Verge.
Poco a poco, la primera pista de pruebas de Hyperloop toma forma. La tecnología que Elon Musk quiere popularizar fue el eje central de una competición celebrada a finales del mes de enero en California para probar su viabilidad, pero algunas compañías, como Hyperloop One, tienen otro objetivo en mente. La compañía, también radicada en la costa oeste de Estados Unidos, prepara la primera pista de pruebas para demostrar que se puede llegar a viajar a más de 1.000 kilómetros por hora.
Durante el pasado mes de julio hemos asistido a las primeras pruebas integradas de un sistema hyperloop en las instalaciones de Hyperloop One —la empresa más destacada de las que compiten por poner en marcha este sistema— en Las Vegas, Nevada. Pero ¿qué es un hyperloop? Es difícil no estar al menos vagamente familiarizado con la propuesta de un «quinto modo de transporte» realizada por Elon Musk en un white paper de 2013 dado el tratamiento masivo que cualquier avance técnico o propuesta relacionada con el asunto tiene en todos los medios.
Entre extraños lanzamientos de algunos productos como lanzallamas o gorras con el logo de la empresa, el plan por el que The Boring Company fue fundada era el de crear una enorme red de túneles subterráneos a través de los cuales la gente se desplazaría de un lugar a otro de una gran ciudad mediante plataformas sobre las que se posicionarían los coches eléctricos de Tesla. Sin embargo, Elon Musk ha decidido darle una vuelta a su plan, y ahora ha cambiado radicalmente el concepto de sus túneles para dar prioridad a los peatones.
AKKA ha participado junto a Hyperloop Transportation Technologies en el proyecto Hyperloop aportando sus conocimientos en aerodinámica al diseño de la cápsula cuyo objetivo es flotar a través de una red de tubos de baja presión. La ejecución del proyecto Hyperloop permitiría viajar entre ciudades reduciendo el tiempo de viaje de horas a minutos.
