Los últimos once años, desde 2015 hasta 2025, fueron los más calurosos desde que se tienen registros, advirtió este lunes la Organización Meteorológica Mundial (OMM) en su último informe. 2024 sigue siendo el año más caluroso, con un 1,55°C por encima, lo que refleja el efecto enfriador temporal que tuvo el fenómeno meteorológico de La Niña este último año, explicó la OMM.
Uno de los aspectos más llamativos es su sistema de recarga. El Ning Yuan Dian Kun puede conectarse a suministro eléctrico en puerto mediante alta tensión, pero además permite sustituir rápidamente las baterías levantando y reemplazando los contenedores que las alojan. Es decir, no solo puede cargarse: también puede “cambiar” sus baterías como si fueran módulos independientes, reduciendo tiempos de inactividad.
La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, ha ordenado a Opel la revisión de 100.000 vehículos diésel por sospecha de fraude en las emisiones. “Después de encontrar un dispositivo de apagado en el sistema de control de emisiones, que las autoridades han calificado como ilegal, una llamada a revisión fue inminente”, indicó el organismo público.
“Cuanto más tiempo sigan aumentando las emisiones de carbono, más difícil y costoso será el eventual ajuste necesario a las emisiones de carbono netas nulas”, concluyó Bob Dudley, director ejecutivo del grupo BP.
El empleo de materiales de construcción deficientes y la ausencia hasta principios de esta década de normas estrictas sobre eficiencia energética y ecológica en las viviendas disparan las emisiones de gases de efecto invernadero de las casas.
A lo largo del siglo XXI, la mayoría de los países de la Unión Europea (UE) ha conseguido resultados destacados en la reducción de las emisiones dentro de su territorio. En particular, las emisiones de CO₂ por la quema de combustibles dentro de España cayeron un 12% entre 2000 y 2018, según el INE. En Alemania disminuyeron un 16%; en Francia, un 20%; en Italia, un 25%; y en el Reino Unido, un 32%.
Alemania encabeza las emisiones de CO2 europeas. Según los datos recogidos por la consultora Ember hasta mediados de noviembre, el país se sitúa como el principal emisor de CO2 del continente superando a Polonia. pretende cerrar los casi 42.000 MW de carbón que tiene en operación en 2030, una decisión que se sumará al cierre de las nucleares que ya se ha iniciado este año y que culminará en octubre. Ambas tecnologías aportan en este momento cerca del 40% de la electricidad del país.
La ya aprobada Ley de Cambio Climático contempla que en un año los municipios de más de 50.000 habitantes tengan su propia zona de bajas emisiones. Igualmente, las localidades que tengan más de 20.000 habitantes pero que por otras razones superen los límite Así, a falta de determinar de qué manera se llevará a cabo el diseño de las zonas de emisiones bajas o de si las localidades estarán totalmente obligadas a ello, los municipios españoles que deberán restringir y limitar la circulación de los vehículos más contaminantes serían los siguientes.
Los países están siendo incapaces de doblegar la curva de las emisiones provocando que el CO2 y el metano haya marcado nuevos récords históricos. Es la advertencia que han lanzado Naciones Unidas y la OMM señalando que al ritmo de los planes actuales, la reducción es de de menos del 1% de las emisiones globales proyectadas para 2030 y que la temperatura media en la Tierra podría subir 2,5 grados de aquí a final de siglo.
El escándalo de las emisiones de CO2 de algunos modelos de Volkswagen, y de otros modelos del grupo, estalló hace ya unos años. Pero no fue hasta ahora que el New York Times descubrió que diez monos estuvieron encerrados en una...
Utilizando el últimamente muy popular formato de carreras de barras, esta visualización de DataRanker con datos del Banco Mundial muestra el impactante crecimiento de las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera desde el año 1962 hasta la actualidad.
La federación europea Transport & Environment, de la que forma parte la oenegé española Ecologistas en Acción, ha elaborado un informe en el que compara las zonas de bajas emisiones de europa. Destaca la reducción en un 32% del dióxido de nitrógeno en el aire desde la entrada en vigor de Madrid Central (datos de Ecologistas en AcciónEl deterioro de la calidad del aire provoca la muerte prematura de más de 400.000 personas al año en la Unión Europea.
Estos contaminantes nocivos son responsables del 20% de la contaminación de las carreteras. El efecto nocivo producido por los gases de los tubos de escape de los turismos diésel en nuestra salud es de sobra conocido. Desde problemas respiratorios hasta demencia, pasando por algunos tipos de cáncer, las emisiones de diésel son, en gran parte, las causantes de muchas enfermedades.
La regulación de las zonas de bajas emisiones en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes y el fin de las minas de uranio, entre las mejoras que se han incluido a lo largo de las reuniones que han mantenido los grupos en el Congreso.
undación Repsol y KPMG han suscrito una alianza -‘Motor Verde – Carbon Turnaround‘- para impulsar el desarrollo del mercado voluntario de compensación de emisiones de carbono en España y convertir al país en referente en Europa a través de proyectos de reforestación y recuperación de biodiversidad a gran escala.
