Del Dakar al asfalto. Puede parecer un tanto absurdo o quizás ser tomado como una broma, pero este es el camino que Evarm Technology ha tomado para demostrar las posibilidades de transformar motores de combustión Diesel para que funcionen con hidrógeno o al menos con una mezcla de Diesel-hidrógeno.
El mundo del Rock llora la pérdida de Johnny Hallyday, el genial cantante francés, una de las grandes estrellas de todos los tiempos y posiblemente el cantante francés más universal. Pero quizás pocos sepan que Hallyday era, además, un gran amante de los coches y de la competición. En su garaje encontraron acomodo algunos de los mejores deportivos de sus tiempos: Lamborghini Miura, Bizarrini 5300 GT, Ferrari, etc.
Pocas horas restan para que se de inicio a la principal cita deportiva del mundo de la velocidad: el Rally Dakar 2018. La 40ª edición del evento planetario, la décima en el continente sudamericano, contemplará un total 14 etapas que recorrerán diversas localidades de Perú, Bolivia y Argentina, además de un perímetro de 9.000 kilómetros.
La historia del Dakar está a punto de embarcarse en un nuevo capítulo: el rally-raid más importante del mundo está por comenzar por primera vez en Arabia Saudita. Después de 30 años caracterizados por el descubrimiento de África y cerca de una década de aventuras en América del Sur, el nuevo acuerdo de asociación entre Dakar y Arabia Saudita tendrá una duración de 10 años e, incluso si la edición 2020 se llevará a cabo exclusivamente dentro del fronteras nacionales, no excluye la inclusión de territorios en otros países vecinos en el futuro.
El piloto madrileño comienza esta edición del Dakar como terminó la anterior, siendo el más rápido. Un espectacular final de etapa ha servido a Carlos Sainz para reponerse del pinchazo del prólogo y ser el nuevo líder de la prueba.
La firma nipona Toyota se encuentra actualmente en un puesto privilegiado del automovilismo, con un dominio férreo en disciplinas como el WRC, el WEC y el rally Dakar. El caso que hoy nos ocupa toma como partida un modelo tan célebre como es el Celica, modificado por un equipo privado para acometer la aventura del Dakar a comienzos de los 80, con nimios resultados.
El piloto español ganó el Dakar 2024, algo histórico al haber sido el primer piloto en lograrlo con un coche electrificado e híbrido, el único en haber ganado con cuatro marcas distintas y siendo el piloto más veterano en conseguirlo, con 61 años
Ford y la FIA siguen enfrentados por la norma que descalificó al vigente campeón. En concreto, se trata de una parte cercana a la cabeza y casco de Lucas Cruz, es decir, la zona del copiloto, clave en la seguridad en caso de accidente. Dato confirmado por el equipo a este medio horas antes del fatal anuncio que mandó al español a casa de forma prematura. El caso es que la decisión final de la Federación llegó porque entienden que esta pieza del Raptor está deformada unos milímetros. "No lo revisaron, era tan sútil lo poco que había que no se a
