“¿Dónde está la energía verde? ¿Dónde están los cargadores?”, preguntó Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis hace unos días evento Future of the Car 2022 del Financial Times. El directivo aseguraba que las marcas están listas para poblar el mercado de eléctricos, pero que los demás no están haciendo los deberes.
La llegada de los vehículos enchufables, sobre todo los 100% eléctricos, ha comportado la introducción de toda una nueva oleada de términos y palabras para definir las características de estos nuevos coches. Hablamos de potencia de carga, capacidad de la batería o cargador wallbox. Nuevas medidas, como los vatios, los kW o los kWh han entrado en juego y tener claro qué significa cada uno es importante. De los kWh de capacidad de una batería, por ejemplo, depende la autonomía de un coche.
En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat han encontrado una interesante forma de cargar el móvil: bicicletas con energía cinética. Así, los viajeros que las utilicen no solo podrán cargar la batería de sus dispositivos, también mover un poco las piernas para paliar, en la medida de lo posible, el síndrome de la clase turista que se puede producir por permanecer sentado durante un tiempo prolongado.
