El Vespa 400 fue un pequeño automóvil que, a finales de los '50, trató de trasladar el espíritu del icónico scooter a las cuatro ruedas aunque sin cosechar su éxito. Espíritu Montjuïc celebra este año el 80º aniversario de Vespa, la genial 'invención' italiana que supuso una solución clave para la movilidad en la posguerra. Quizá no fue el primer scooter ni la primera moto con chasis autoportante de chapa, pero sí el vehículo que consolidó y popularizó un segmento muy imitado y que, todavía hoy, sigue siendo una referencia.

"La desaparición del mundo del trabajo de la centralidad narrativa de nuestras sociedades, no de su aparato productivo real, es lo que hace que hoy se proyecten robots de asistencia para el consumo en vez de Vespas".