El S-81 que ha diseñado Navantia para la Armada empezará a operar esta primavera y es el primero de una serie de cuatro que se entregarán en 2026, 2028 y 2030. En unas semanas, el sumergible ―el 42º de la historia de la Armada― pondrá rumbo a Ferrol para dirigirse luego a Cádiz y realizar sus primeras maniobras. La Armada, pues, sube un escalón en el uso del arma submarina en un momento en el que el rearme a todos los niveles forma parte de las estrategias de seguridad nacional de todo el mundo. “Ad utrumque paratus” (preparados para todo),....
El astillero gallego de la compañía, epicentro del programa, inicia la cuenta atrás para este hito clave en la construcción de un buque. Estas unidades reemplazarán a las veteranas fragatas de la clase Santa María (F‑80), que han cumplido cuatro décadas de servicio en la Armada.
La Armada se refuerza con nueva tecnología para las pruebas de armamento del S-81 Isaac Peral. El S-81 Isaac Peral, el primero de la revolucionaria clase S-80 fabricada por Navantia en Cartagena, continúa dando pasos clave para entrar en servicio con plenas garantías. La Armada Española ha reforzado su capacidad tecnológica adquiriendo minas de fondo multiinfluencia y baterías de última generación, elementos esenciales para completar las pruebas de armamento y garantizar su rendimiento en condiciones reales.
Canadá quiere comprar entre 6 y 12 nuevos submarinos para renovar su flota. Y Suecia y Países Bajos se han unido para exportar sus Expeditionary C-71 y luchar contra el submarino S-80 de Navantia. Además de Canadá, otros cuatro países ven con muy buenos ojos incorporar este S-80 a sus flotas. Son India, Filipinas, Polonia y Turquía. En último lugar está Polonia, que también pretende incorporar tres submarinos, bajo su plan Orka, un proceso para el que el S-80 puede ser una opción más que real.
Capaz de alcanzar los 450 km/h, incorpora una cuchilla afilada para ataques cinéticos. Esta tecnología podría ser replicada fácilmente por grupos terroristas y criminales, lo que supone un nuevo desafío para los sistemas de defensa
Estos son los hechos sobre la historia de «Los científicos desaparecidos»: el general de la Fuerza Aérea que dirigía el laboratorio de investigación de Wright-Patterson, supervisaba los programas más secretos del Pentágono y fue mencionado en los correos electrónicos filtrados por WikiLeaks de John Podesta como una figura clave en la divulgación de información sobre ovnis, desapareció de su domicilio en Albuquerque sin activar ni una sola cámara de vigilancia (27/2/2026). Se trata de Neil McCasland. Ocho días antes (20/2/2026) Trump ordenó al Pentágono que comenzara a hacer públicos los…
La ciencia real es importante, pero muchos titulares están contando otra cosa Artemis II: la gran misión lunar envuelta en exageraciones que no resisten un análisis serio. No va a alunizar, no es la primera vez que seres humanos rodean la Luna y tampoco inaugura el viaje humano al espacio profundo, pero sí prueba una nueva arquitectura tecnológica y muestra hasta qué punto la propaganda, la geopolítica y el espectáculo están distorsionando su verdadero valor científico.
Durante décadas, ser propietario de un coche significaba exactamente eso. Comprabas el coche, eras su propietario y todo lo que llevaba incorporado era tuyo. Hoy en día, las cosas están entrando en un terreno inquietante. Los vehículos modernos están tan profundamente conectados a la nube que los fabricantes pueden activar o desactivar funciones sin siquiera tocar el coche. La desactivación remota transforma la relación entre el conductor y el vehículo. En lugar de ser un simple producto mecánico, los coches se comportan ahora como dispositivos digitales cuya propiedad está sujeta a…
