El diario explica el creciente rechazo de las empresas tecnológicas a los paneles táctiles por el hecho de que requieren una mirada continua a la pantalla, lo que los hace incómodos y a veces incluso inseguros. Los fabricantes tecnológicos están volviendo a integrar los botones en teléfonos inteligentes, electrodomésticos y paneles de control de los coches, aunque hasta hace poco había una tendencia a abandonarlos en favor de las pantallas táctiles, informó The Wall Street Journal a finales de septiembre.
La firma coreana admitió que se había dejado seducir por el brillo de la tecnología de pantalla táctil, pero los clientes la encontraron molest Hyundai admite que cometió un error al reemplazar demasiados controles físicos con botones de pantalla táctil. El jefe de diseño estadounidense del fabricante de automóviles dice que los conductores estadounidenses odiaron la tendencia, por lo que los futuros Hyundai contarán con más interruptores de la vieja escuela. Sin embargo, la firma cree que las actitudes pueden cambiar cuando los autos esté...
Desde Euro NCAP se penalizará a aquellos coches que cuenten con grandes pantallas en sus test de seguridad y algunas marcas las están dejando de instalar Ha empezado a surgir esta duda debido a las preocupaciones de Euro NCAP por este elemento del coche. Se trata de un programa europeo que mide la seguridad y protección de los coches, además de las carreteras europeas con el programa Euro. Por ello, para el año 2026 se prevén cambios significativos en los test de seguridad para aquellos coches que no tengan botones o que cuenten con grandes pa
