Científicos de la Universidad de Texas en Austin (Estados Unidos) han descubierto por qué las ranas venenosas no se envenenan, un hallazgo publicado en la revista 'Science' que podría tener consecuencias potenciales para la lucha contra el dolor y la adicción.
La evolución se ha basado desde siempre en el dicho popular ‘si no puedes contra el enemigo, únete a él’. El accidente nuclear de Chernóbil (Ucrania) de 1986 causó la catástrofe ambiental con mayor impacto en la historia reciente de la humanidad, y a partir de entonces, muchas especies tuvieron que luchar por sobrevivir.
Carl Sagan nos explica cuales son las falacias más comunes y cómo detectarlas, estas herramientas se desprenden de su libro El Mundo y sus Demonios.En él explica los peligros de mal versar las explicaciones racionales, así como herramientas útiles para desarrollar el pensamiento escéptico. Además de la conveniencia de usar el escepticismo en todo lo que nos rodea. Recordé con precisión sobre las herramientas para reconocer falacias "las más comunes y peligrosas de la lógica y la retórica".
En esta última parte de artículos dedicados a las empresas de servicios dedicados al mundo IT, voy a hablar de algo diferente. Hemos usado MBTI para dar un marco razonable al ávido lector acerca de cómo se organizan los distintos roles, como medio para presentar un conjunto de relaciones y personas. La cárnica IT se comporta como un ESTJ en su conjunto, pero lo más interesante es que es en parte una especie invasora en un ecosistema no preparado para ello, como un bosque de eucaliptos, o musgo invasor. El ente invasor crea condiciones para que nada crezca a su alrededor que le pueda…
Seat y la Asociación Francesa de Gas Natural para Vehículos (AFGNV), una organización que agrupa a agentes públicos, económicos e industriales galos, han firmado un acuerdo estratégico para potenciar proyectos de innovación conjuntos y expandir el uso del gas natural en el ámbito de la movilidad en el país.
La "licencia para matar" de James Bond es famosa. El poder adquisitivo del célebre agente secreto británico creado por Ian Fleming para vivir a todo tren no lo es tanto, al menos hasta el reciente estudio publicado por la Oficina Nacional de Investigación Económica (NBER).
La ausencia de precipitaciones obliga a transportarla de un lugar a otro para adecuar las zonas situadas a menor altitud. Las estaciones de esquí del Pirineo no solo echan mano de los cañones de innivación artificial para compensar la ausencia de precipitaciones en este invierno tan seco. También están recurriendo al transporte de la nieve en camiones.
