Tengo una larga historia con la simulación de carreras de rally. Cuando era joven empleé semanas jugando a este tipo de juegos en mi PlayStation 1. Es increíble ver cuan lejos han llegado en términos gráficos y físicas. ¡Es un mundo completamente diferente! Si tuviera que volver atrás a uno de esos juegos después de jugar a DiRT Rally en GNU Linux, me parecerían absolutamente prehistóricos.
Un lamentable incidente ha ocurrido durante la celebración del XIV Rally Villa de Fitero en Navarra, resultando en siete personas heridas de diversa consideración tras ser atropelladas. Este suceso pone de manifiesto los riesgos inherentes a los eventos de automovilismo, especialmente en rallies donde el recorrido puede atravesar áreas pobladas o con presencia de espectadores.
La firma nipona Toyota se encuentra actualmente en un puesto privilegiado del automovilismo, con un dominio férreo en disciplinas como el WRC, el WEC y el rally Dakar. El caso que hoy nos ocupa toma como partida un modelo tan célebre como es el Celica, modificado por un equipo privado para acometer la aventura del Dakar a comienzos de los 80, con nimios resultados.
Motores sobrealimentados con potencias absurdas, sistemas de tracción total, carrocerías sobredimensionadas y fabricadas con materiales como el Kevlar o la fibra de carbono… El Grupo B fue mucho más que la categoría más loca que ha existido en el mundo de los rallies, fue un foco de inspiración para desarrollar nuevos sistemas, un foco de experimentación de diversas soluciones y, por supuesto, un foco de inspiración y pasión para los aficionados.
Ponte a prueba con el juego de rallies más auténtico hasta la fecha con DiRT Rally, disponible para GNU Linux el 2 de marzo. Pon al límite tu coche en las competiciones Hillclimb, Rallycross y Rally mienteras pasas a toda velocidad a través de las pistas más peligrosas del mundo. Para hacerte una idea de los desafíos que te esperan, echa un vistazo al tráiler de DiRT Rally.
