ADIF autorizó reutilizar material estructural en la línea Madrid–Sevilla por los altos costes
ADIF autorizó reutilizar material estructural en la línea Madrid–Sevilla por los altos costes y por problemas en el suministro. ADIF Alta Velocidad modificó hace un año el contrato de mejora integral de la línea Madrid–Sevilla en el tramo Guadalmez–Córdoba y dejó por escrito una decisión técnica delicada: autorizar la reutilización de material estructural de la vía en lugar de sustituirlo íntegramente por suministro nuevo. La modificación se publicó el 14 de febrero de 2025 en el Diario Oficial de la Unión Europea y se justificó por un problema