Porsche atraviesa uno de los peores momentos de su historia reciente; el fabricante alemán ha visto cómo su beneficio operativo se hundía casi por completo; la caída de ventas, los problemas en China y una estrategia discutida han dejado a la marca en una situación que hace pocos años parecía imposible. El golpe más duro aparece al analizar la rentabilidad. El margen operativo prácticamente ha desaparecido. Si en 2024 Porsche presumía de un sólido 14,5%, en 2025 esa cifra se ha reducido a un escueto 0,3%.
Los políticos de la Unión Europea, como se suele decir, la han “liado parda”. Tras imponer el coche eléctrico a golpe de legislación, tras obligar a la industria europea del motor a apostarlo todo a los eléctricos, tras provocar una subida de todos los coches, eléctricos y convencionales… ahora, todo se derrumba: Pérdidas de dinero, cierre de fábricas, invasión de los coches chinos… ¡ya os lo dijimos!
No es una posición cómoda. De hecho, España se está alineando peligrosamente con el bloque del Este europeo, donde la penetración del coche eléctrico sigue siendo muy baja. Croacia cerró 2025 con apenas un 1,8%, Bulgaria con un 4,9%, Eslovaquia con un 4,7% y Rumanía con un 5,6%. Incluso países como Chequia, que empiezan a mostrar algo de tracción, siguen lejos de la media europea.
El país tiene la segunda mayor brecha del continente entre hombres y mujeres en paro. Los datos de desempleo nacionales vuelven a poner de manifiesto que hay poco por celebrar y que las proclamas deberían empezar por crear empleo a un ritmo que nos acerque a los países de nuestro entorno. Eurostat, el portal estadístico de la Unión Europea, recoge una realidad que persiste en España: el país tiene el dudoso honor de ser el país con más parados del bloque, y el que cuenta con las mayores ratios de desempleo femenino y juvenil.
La ministra anuncia su candidatura regional para 2027 en un acto de Más Madrid cargado contra la presidenta de la CAM mientras sigue sin cerrar la huelga médica. Vuelve para medirse con una rival que ya la derrotó contundemente antes de abandonar Madrid
"Mónica García presentará su candidatura entre el 25 de abril y el 1 de mayo". Así lo comunicaba hace unos días un dirigente de Más Madrid a un reducido grupo de personas, según ha podido saber Libertad Digital de fuentes del partido de toda solvencia.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado casi un año después del apagón que afectó a la Península Ibérica la incoación de una veintena de expedientes sancionadores contra seis compañías del sector, incluido el operador del sistema, Red Eléctrica, por haber infringido la Ley del Sector Eléctrico (LSE) en lo referido a garantía de suministro con riesgo grave. La de REE es la única con la consideración de presunta infracción muy grave y en el caso de las generadoras, solo graves.
El fabricante chino Seres ha registrado una patente para integrar un inodoro oculto bajo el asiento del coche. Se instala bajo el asiento y funciona mediante un sistema deslizante. Cuando se necesita, el usuario solo tiene que extraerlo hacia adelante. Se trata de un sistema que separa los residuos, líquidos de sólidos. Este tipo de tecnología permite reducir los olores y facilita la gestión posterior. El principal obstáculo es psicológico.
El «Ningyuan Diankun», el buque portacontenedores inteligente totalmente eléctrico de 10 000 toneladas más grande del mundo y el primero de China, zarpó el miércoles del puerto de Ningbo-Zhoushan con destino a la zona portuaria de Zhapu, en Jiaxing, lo que supuso el inicio oficial de sus operaciones comerciales y marcó el comienzo de una nueva etapa de exploración y desarrollo para el transporte marítimo costero de contenedores en China impulsado por energía totalmente eléctrica y en...
