Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía. Adif avisó a los maquinistas antes del accidente de una rotura de vía en un cambio de aguja de la misma línea. Seis de estas "roturas de carril" que no han sido aún reparadas por Adif se encuentran en la denominada línea 400 de la Red Ferroviaria de Interés General. Los puntos exactos en los que existe una rotura de la vía en esta línea son: en el kilómetro 551 del tramo de Brenes, en el 569 del tramo
