PolíticaInternacional: comentarios [73628]

#23 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

--922-- — Mon, 30 Oct 2023 09:11:16 +0000

#22 Los vascos vais de trabajadores, pero es un mito, yo siempre os veo de bares alargando la tertulia hasta la 6 y de manifa proetarra.

» autor: --922--

#22 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Mon, 30 Oct 2023 09:08:07 +0000

#21 Lo contrario, contabiliza todo lo que ha vivido en España con el cuento del terrorismo.

» autor: Juan_Nervion

#21 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

--922-- — Mon, 30 Oct 2023 09:06:44 +0000

#20 Una parte mal calculada y que beneficia a los parásitos.
Una ventaja obtenida durante décadas poniendo bombas y pegando tiros en la nuca.

» autor: --922--

#20 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Mon, 30 Oct 2023 09:05:32 +0000

#19 Justo has mencionado las dos, que administran sus propios recursos y aportan parte al Estado. Mejor mira a las mendicantes que no madrugan, los de la tostada y la cervecita.

» autor: Juan_Nervion

#19 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

--922-- — Mon, 30 Oct 2023 09:02:39 +0000

#18 Parásito nacional, jajaja, aquí solamente hay dos regiones parásitas, Vascongadas y Navarra.

» autor: --922--

#18 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Mon, 30 Oct 2023 09:00:16 +0000

#17 Y la que más genera, prescindiendo del parasito nacional que es Madrid.

» autor: Juan_Nervion

#17 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

--922-- — Mon, 30 Oct 2023 08:19:56 +0000

#16 Cataluña es la región de España que más dinero debe al FLA

» autor: --922--

#16 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Sun, 29 Oct 2023 22:40:37 +0000

#3 Las obras públicas se pagan con los impuestos y los catalanes son de los que más pagan en España.

» autor: Juan_Nervion

#15 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Sun, 29 Oct 2023 22:06:28 +0000

#14 Experiencia en posibilidades, eso sí. También podían hacer viviendas para todos los que no pueden pagar el alquiler, hay muchos.

» autor: Juan_Nervion

#14 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

IterCriminis — Sun, 29 Oct 2023 22:04:22 +0000

#13 Mejor: así tienen experiencia.

» autor: IterCriminis

#13 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Sun, 29 Oct 2023 22:02:16 +0000

#12 No se si sabes, que Teruel lleva siglos con grandes posibilidades de crecimiento.

» autor: Juan_Nervion

#12 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

IterCriminis — Sun, 29 Oct 2023 21:56:03 +0000

#11 Los Pirineos hay que cruzarlos igual en Huesca que en Lérida o Gerona.

Y Teruel tiene muchas posibilidades de crecimiento.

Lo importante es evitar Tractoria.

» autor: IterCriminis

#11 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Juan_Nervion — Sun, 29 Oct 2023 21:50:50 +0000

#1 Si claro, aprovechando que los Pirineos se cruzan fácilmente y la riqueza industrial de Teruel.

» autor: Juan_Nervion

#10 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Igorymi — Sun, 29 Oct 2023 18:22:21 +0000

#1 claro que sí. La frontera por Aragón,. Si no, bien parado está. No se puede regalar infraestructura a quien quiere cambiar las fronteras.

» autor: Igorymi

#9 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Hhhhhhhhhh — Sun, 29 Oct 2023 16:54:55 +0000

#8 La red de trenes eficientes es lo que ya debería existir hace años, incluso para éste corredor mediterráneo, por que es más eficiente y menos contaminantes llevarse los contenedores hacia el norte de Europa en tren, pero ya vez, el interés igual está puesto en las empresas amiguitas más que en la eficiencia.

» autor: Hhhhhhhhhh

#8 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

helisan — Sun, 29 Oct 2023 16:27:12 +0000

#1 #2 #7 hacer una red eficiente de trenes en las costas del Mediterráneo era lo primero que se debería haber hecho, pero elegimos hacer obras faraónicas en socarrales del interior donde solo hay muertos, no-muertos y cuatro gatos viejos.

» autor: helisan

#7 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

BLUESS — Sun, 29 Oct 2023 14:52:49 +0000

El del norte no crece mucho, todo para contentar gañanes indepes...

» autor: BLUESS

#6 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Hhhhhhhhhh — Sun, 29 Oct 2023 13:48:00 +0000

#4 Es que el dinerito caído del cielo, sea para el color político que sea, es una perita en dulce que no la dejan pasar.

» autor: Hhhhhhhhhh

#5 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

function — Sun, 29 Oct 2023 13:41:06 +0000

El corredor que no interesa a Madrid.

» autor: function

#4 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

IterCriminis — Sun, 29 Oct 2023 13:16:31 +0000

#2 Sería lo lógico, sí.

Pero ahora mismo sería alimentar el cáncer.

» autor: IterCriminis

#3 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

--922-- — Sun, 29 Oct 2023 13:03:26 +0000

Claro que sí, España le va a construir gratis una rede ferroviaria a la Cataluña nazi separatista, para que luego se independicen y le hagan competencia a los puertos españoles.

» autor: --922--

#2 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

Hhhhhhhhhh — Sun, 29 Oct 2023 12:54:02 +0000

#1 No te quito razón, pero la idea de hacerlo cerca de la costa es para aprovechar los puertos en las costas mediterráneas

» autor: Hhhhhhhhhh

#1 El 76% del corredor mediterráneo sigue en obras tras diez años de ayudas europeas

IterCriminis — Sun, 29 Oct 2023 12:00:03 +0000

Hasta que no se erradique el secesionismo lazi en Cataluña, no debería hacerse ninguna inversión como esta.

Es preferible un corredor central que pase por Aragón y evite cualquier región infectada.

» autor: IterCriminis